Formularz został pomyślnie przesłany.
Więcej informacji można znaleźć w skrzynce pocztowej.
Innowise zaktualizowało zautomatyzowany system do monitorowania frachtu i zapewnienia stabilnej komunikacji między statkami, usługami przybrzeżnymi i portami morskimi.
Nawet przy pełnej automatyzacji i cyfryzacji we wszystkich aspektach żeglugi morskiej, bezpieczna i wydajna nawigacja po drogach wodnych wymaga przyzwoitych umiejętności i doświadczenia w zarządzaniu statkami. Niekorzystne warunki pogodowe, wzmożony ruch na morzu, wrażliwa, złożona elektronika i błędy ludzkie komplikują sprawę, wymagając starannego planowania, wykwalifikowanego personelu i zaawansowanej technologii, aby zapewnić płynne zarządzanie flotą.
Klient zwrócił się do Innowise, aby zaktualizować swój starszy system nawigacji, dodając więcej automatyzacji i elastyczności. Dodatkowo, chcieli oni ulepszyć system bezpieczeństwa i migracja do chmury.
Po przeanalizowaniu wymagań klienta, nasz zespół projektowy zaproponował wszechstronną optymalizację, zastępując przestarzałe oprogramowanie zaawansowanym systemem nawigacji statków, który szczyci się niezrównaną wszechstronnością, niezawodnością i zdolnością adaptacji. Oprócz dostarczenia niestandardowych narzędzi do automatycznego planowania, optymalizacji i unikania kolizji, zaktualizowaliśmy oprogramowanie, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas nawigacji i energooszczędną podróż dla statków wszystkich typów i rozmiarów.
W pierwszej kolejności zoptymalizowaliśmy system informacji geograficznej przeznaczony do nawigacji morskiej. Oprócz tego zintegrowaliśmy obrazy radarowe i dane z czujników między stacjami roboczymi podłączonymi do sieci, aby uzyskać większą dokładność i precyzję podczas podróży. Nasz zespół projektowy zmodernizował system nawigacji floty, wdrażając planowanie tras, optymalizację podróży i unikanie kolizji, zapewniając bezpieczne i wydajne żeglugi morskie. transport dla pasażerów i ładunku. Załogi statków otrzymują na czas alarmy, ostrzeżenia i przestrogi dotyczące danych z czujników i radarów, a także historii trasy i danych z dziennika pokładowego.
Aby ułatwić planowanie trasy, nasi specjaliści poprawili dokładność nawigacji, wyświetlając kompleksową pozycję danych z czujników nawigacyjnych na mapach elektronicznych. Co więcej, zbudowaliśmy komputer z homologacją morską, który jest w stanie wytrzymać ruchy statku na pokładzie, gwarantując stabilną i bezproblemową pracę w różnych warunkach.
Zasadniczo nasi programiści ulepszyli przepływ pracy nawigacji, przekształcając surowe dane w pomoce decyzyjne, które obejmują szeroki zakres możliwości, takich jak zaawansowana świadomość sytuacyjna i w pełni zautomatyzowane planowanie podróży.
Ostatecznie znacznie zmodernizowaliśmy system nawigacyjny floty, umożliwiając załodze kontrolowanie ruchu morskiego, śledzenie punktualnych przylotów oraz zapewnianie wnikliwego wsparcia decyzyjnego i komunikacji między statkiem a lądem.
Ponadto nasz zespół projektowy zaktualizował kilka usług pomocniczych, wdrażając automatyczne narzędzia do sterowania zarządzaniem energią, kontrolą balastu, systemem zęzowym, pomiarem zbiorników, przeglądem silnika i nie tylko. Ponadto nasi programiści przeanalizowali system bezpieczeństwa morskiego w celu wyeliminowania luk w zabezpieczeniach.
Wreszcie, zapewniliśmy kompatybilność z systemami innych firm, dzięki czemu platforma morska stała się wszechstronnym narzędziem do nawigacji w spójny sposób. Ponadto nasz zespół zapewnił bezpieczną bramę dla usług zdalnych, takich jak diagnostyka systemu, zdalne aktualizacje map i inne usługi w chmurze, w celu poprawy cyberbezpieczeństwo i wyeliminować ryzyko naruszeń.
Konteneryzacja
Docker
Integracje
GitHub Actions
Aby zrozumieć domenę klienta i specyfikę branży, zespół przeszedł kompleksowy onboarding przed rozpoczęciem projektu. Nasi eksperci przeanalizowali wiele dokumentacji technicznej, aby zrozumieć podstawową działalność klienta i uzyskać głębsze zrozumienie transportu statków.
Początkowo zidentyfikowaliśmy cele i zakres projektu, aby zmodernizować system nawigacji floty i spełnić wszystkie wcześniej zdefiniowane wymagania. Zespół programistów Innowise współpracował z interesariuszami, w tym menedżerami floty, aby zrozumieć ich potrzeby i zdefiniować jasną wizję systemu.
Po zebraniu i zatwierdzeniu wymagań sformułowaliśmy backlog z priorytetami zadań, odpowiedzialnością członków zespołu i warunkami realizacji. Cały projekt został podzielony na trzytygodniowe sprinty z codziennymi spotkaniami zespołu i regularnymi informacjami zwrotnymi od klientów na temat tymczasowych wyników. Każdy sprint kończył się spotkaniem podsumowującym sprint, podczas którego zespół prezentował ukończone prace interesariuszom i uzyskiwał informacje zwrotne na temat kolejnego kroku, wprowadzając poprawki i zmieniając priorytety zaległości w razie potrzeby.

Innowise zaktualizował system nawigacji floty, umożliwiając klientowi dokładniejsze śledzenie tras morskich i przesyłek morskich. Inteligentny system morski zapewnia monitorowanie i kontrolę systemów operacyjnych floty w czasie rzeczywistym, punktualne przybycia, mniejsze zużycie paliwa i przejrzystą komunikację między statkiem a lądem.
Wiadomość została wysłana.
Przetworzymy Twoją prośbę i skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe.
Każdy startup ma swoją historię, którą warto poznać. Niektórzy zabiegają o pierwszych klientów, inni zastanawiają się, jak poradzić sobie z kolejnym milionem. A gdzieś po drodze niemal każdy założyciel staje przed pytaniem, na które nie da się odpowiedzieć samą ambicją. 4 listopada, TechCrunch Founder Summit 2026 sprawi, że Boston zapełni się ludźmi, którzy znają te wyzwania z własnego doświadczenia. Założyciele firm, inwestorzy i liderzy branży technologicznej spotkają się, by porozmawiać o finansowaniu, decyzjach dotyczących produktów, rozwoju oraz wszystkich wnioskach, które rzadko trafiają do prezentacji inwestycyjnych.
Egor Grischenko, współzałożyciel i wiceprezes ds. rozwoju biznesowego w firmie Innowise, dołączy do grona uczestników i jest szczególnie ciekawy tego, czym obecnie zajmują się założyciele firm. Produkt, który przerósł swoją pierwotną architekturę? Funkcja oparta na sztucznej inteligencji, której wdrożenie okazuje się trudniejsze niż oczekiwano? Zespół inżynierów, który z trudem nadąża za popytem? Pomagaliśmy już firmom w pokonywaniu tego typu wyzwań i chcielibyśmy wymienić się spostrzeżeniami, podzielić się kilkoma wnioskami z naszych własnych projektów oraz sprawdzić, w jakich obszarach nasza wiedza inżynierska mogłaby się przydać.
Będziesz w Bostonie? Powiedz Egorowi, nad czym pracujesz, co działa, a z czym wolałbyś już nigdy więcej nie mieć do czynienia. Czekamy na Ciebie!