Una comoda piattaforma per pianificare l'approvvigionamento alimentare in aereo

Il Innowise ha potenziato i servizi esistenti per l'industria aeronautica e ha finalizzato le soluzioni che consentono di pianificare le forniture e prevedere i carichi degli aerei con il cibo.

Sfida

The client’s aviation software solutions required improvements, especially the system per supply purchases. The company suffered losses due to inefficient food supply chains, warehouse stock deterioration, and delivery delays. Therefore, the food provision and distribution process needed to change. Acknowledging this problem, the company approached a software provider, which developed the solution from scratch. However, three years later, the service became outdated and cumbersome, containing errors and vulnerabilities. The customer decided to reach out to Innowise to eliminate aviation software development issues and improve existing features.

Soluzione

Though our team did not face the necessity to build the solution from scratch, Innowise had the challenging task of optimizing and refactoring existing features and smoothly integrating them into the customer's ecosystem. BA evaluated business requirements and tech documentation to deeply understand how to satisfy the demand for accurate supply chain calculations. We updated the software deployed three years ago that currently corresponds to modern realities and allows integration with third-party services.

Servizio della catena di fornitura (SCS)

La funzionalità principale di SCS consiste nel visualizzare la cabina dell'aereo di un volo, la cucina (cambusa, carrelli), le rastrelliere, i frigoriferi, i fornelli della cambusa, i carrelli e altri ambienti supplementari per calcolare il carico alimentare medio. Questi dati vengono poi accumulati per fare previsioni per altri voli se le condizioni sono simili (stessi modelli di aereo, numero di passeggeri registrati, ecc.)

Il servizio genera rapporti sul carico di prodotti alimentari e li invia alle società di catering e ai responsabili delle stazioni. Queste statistiche servono come modello per prendere decisioni informate sulla quantità di cibo da acquistare per soddisfare le esigenze dei passeggeri e dell'equipaggio nel modo più efficiente possibile. Infine, abbiamo progettato un'interfaccia facile da usare e abbiamo integrato la piattaforma con SAP, che offre il proprio storage e la propria logica di business.

Piattaforma di alimentazione a bordo (FOBP)

FOBP gathers information from third-party services about scheduled flights and predicts the plane’s load with food considering individual menus for certain passengers, cabin class, and other parameters of a particular flight. Subsequently, the forecasts are reported to the catering companies or flight station managers.

To introduce the basic flow, let’s consider the example. Firstly, FOBP scans the information in open sources about planned flights (websites of the airlines, etc.). Then the service receives a message (via a message broker) with information that, suppose, in 17 days, flight number ML4416 will fly from London to New York, and there are N economy class and M business class passengers. This message passes through the chain of service handlers that implement various forecast correction strategies. Finally, the forecast is stored in the system and transmitted to the catering company. It is worth mentioning that platform allows developing strategies for adjusting the forecast and viewing the history, status, and forecasting effectiveness.

Tecnologie e strumenti

PostgreSQL
Distribuzione continua
Azure

Team richiesto

3
Sviluppatori full-stack
1
Team Lead
1
Master Scrum
1
Analista aziendale
3
Ingegneri SAP
team-innowise

Risultati attesi

I nostri ingegneri software hanno aggiornato il software del cliente, risolto bug cruciali e condotto ottimizzazioni e refactoring del sistema. Hanno finalizzato e migliorato due importanti soluzioni per la catena di approvvigionamento dell'aviazione: Supply Chain Service (SCS) e Food On Board Platform (FOBP).

L'implementazione di queste funzionalità ha facilitato il processo di creazione di catene di acquisto sostenibili. D'ora in poi, il processo è automatizzato, con la possibilità di apportare modifiche e fare previsioni sulla catena di approvvigionamento utilizzando modelli di previsione. Ora i responsabili delle stazioni di volo ricevono informazioni precise sul carico alimentare di un determinato aereo grazie alla visualizzazione dell'ambiente della cucina dell'aereo (SCS) e alle previsioni sul carico di passeggeri dell'aereo (FOBP). Allo stesso tempo, le aziende di catering creano catene di approvvigionamento stabili, senza eccedenze o carenze di cibo, sprechi di magazzino e ritardi nelle consegne.

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