Praktisk plattform for å planlegge matforsyningen på flyene

Innowise forbedret eksisterende tjenester for flyindustrien og ferdigstilte løsninger som gjør det mulig å planlegge forsyninger og forutsi flyenes last med mat.

Utfordring

Kundens programvareløsninger for luftfart krevde forbedringer, spesielt systemet for innkjøp av forsyninger. Selskapet led tap på grunn av ineffektive forsyningskjeder, forringelse av lagerbeholdningen og leveringsforsinkelser. Derfor trengte matforsynings- og distribusjonsprosessen for å endre. Selskapet erkjente dette problemet og henvendte seg til en programvareleverandør, som utviklet løsningen fra bunnen av. Tre år senere var tjenesten imidlertid utdatert og tungvint, og den inneholdt feil og sårbarheter. Kunden bestemte seg for å kontakte Innowise for å få hjelp til å eliminere problemene med programvareutviklingen og forbedre eksisterende funksjoner.

Løsning

Selv om teamet vårt ikke måtte bygge løsningen fra bunnen av, hadde Innowise den utfordrende oppgaven med å optimalisere og refaktorisere eksisterende funksjoner og integrere dem i kundens økosystem på en smidig måte. BA evaluerte forretningskrav og teknisk dokumentasjon for å få en dypere forståelse av hvordan vi kunne tilfredsstille behovet for nøyaktige beregninger av forsyningskjeden. Vi oppdaterte programvaren som ble tatt i bruk for tre år siden, slik at den i dag samsvarer med moderne realiteter og kan integreres med tredjeparts tjenester.

Forsyningskjedetjeneste (SCS)

Hovedfunksjonaliteten til SCS er å visualisere flykabinen på en flyvning, kjøkken (bysser, traller), hyller, kjøleskap, komfyrer, traller og andre supplerende omgivelser for å beregne den gjennomsnittlige matlasten. Deretter akkumuleres disse dataene for å lage prognoser for andre flyvninger hvis forholdene er like (samme flymodeller, antall registrerte passasjerer osv.).

Tjenesten genererer rapporter om matvarebelastningen og sender dem til cateringselskaper og stasjonssjefer. Denne statistikken fungerer som en mal for å ta informerte beslutninger om hvor mye mat som skal kjøpes inn for å tilfredsstille passasjerenes og mannskapets behov så effektivt som mulig. Til slutt designet vi et brukervennlig grensesnitt og integrerte plattformen med SAP, siden den tilbyr sin egen standard lagring og forretningslogikk.

Plattform for mat om bord (FOBP)

FOBP samler inn informasjon fra tredjepartstjenester om ruteflyvninger og forutser flyets last med mat med tanke på individuelle menyer for bestemte passasjerer, kabinklasse og andre parametere for en bestemt flyvning. Deretter rapporteres prognosene til cateringselskapene eller flystasjonslederne.

La oss se på et eksempel for å introdusere den grunnleggende flyten. Først skanner FOBP informasjonen i åpne kilder om planlagte flyvninger (flyselskapenes nettsider osv.). Deretter mottar tjenesten en melding (via en meldingsformidler) med informasjon om at flynummer ML4416 vil fly fra London til New York om 17 dager, og at det er N passasjerer på økonomiklasse og M passasjerer på business class. Denne meldingen går gjennom en kjede av tjenestebehandlere som implementerer ulike strategier for prognosekorrigering. Til slutt lagres prognosen i systemet og overføres til cateringselskapet. Det er verdt å nevne at plattformen gjør det mulig å utvikle strategier for å justere prognosen og vise historikk, status og prognoseeffektivitet.

Teknologier og verktøy

Back-end

Java, Spring oppstart, Aktiv MQ

Front-end

Angular

Database

PostgreSQL

Kontinuerlig utplassering

Azure

Team kreves

Fullstack-utviklere

Teamleder

Scrum Master

Business Analyst

SAP-ingeniører

Forventede resultater

Våre godkjente programvareingeniører oppdaterte kundens programvare, rettet viktige feil og gjennomførte systemoptimalisering og refaktorering. De ferdigstilte og forbedret to store forsyningskjedeløsninger for luftfarten - Supply Chain Service (SCS) og Food On Board Platform (FOBP).

Implementeringen av disse funksjonene forenklet prosessen med å skape bærekraftige innkjøpskjeder. Fra nå av er prosessen automatisert med muligheten til å gjøre endringer og lage prognoser for forsyningskjeden ved hjelp av prognosemaler. Nå får flystasjonsledere nøyaktig informasjon om matlasten på et bestemt fly takket være visualisering av flykjøkkenmiljøet (SCS) og prognoser om flyets last med passasjerer (FOBP). Samtidig bygger cateringselskapene stabile forsyningskjeder uten matoverskudd eller -mangel, lagersvinn og leveringsforsinkelser.

Relaterte saker

Kontakt oss

Bestill en samtale eller fyll ut skjemaet nedenfor, så kontakter vi deg når vi har behandlet forespørselen din.

Navn

Selskap

E-post

Telefon

Melding

Send oss en talemelding

Legg ved dokumenter

Last opp fil

Du kan legge ved én fil på opptil 2 MB. Gyldige filformater: pdf, jpg, jpeg, png.

Ved å klikke på Send, samtykker du til at Innowise behandler dine personopplysninger i henhold til våre Retningslinjer for personvern for å gi deg relevant informasjon. Ved å oppgi telefonnummeret ditt samtykker du i at vi kan kontakte deg via taleanrop, SMS og meldingsapper. Priser for samtaler, meldinger og data kan gjelde.

Du kan også sende oss en forespørsel

.til contact@innowise.com

Hva skjer videre?

Når vi har mottatt og behandlet forespørselen din, tar vi kontakt med deg for å beskrive prosjektbehov og signerer en taushetserklæring for å sikre konfidensialitet.

Etter å ha undersøkt dine ønsker, behov og forventninger, utarbeider teamet vårt et prosjektforslag forslag med arbeidsomfang, teamstørrelse, tids- og kostnadsestimater.

Vi avtaler et møte med deg for å diskutere tilbudet og spikre detaljene.

Til slutt signerer vi en kontrakt og begynner å jobbe med prosjektet ditt med en gang.