Plataforma conveniente para planear o fornecimento de alimentos nos aviões

Innowise melhorou os serviços existentes para a indústria aeronáutica e finalizou as soluções que permitem planear o abastecimento e prever a carga dos aviões com alimentos.

Cliente

Indústria

Aeronaves

Região

Cliente desde

2021 - em curso

O nosso cliente é uma das maiores companhias aéreas europeias, com centenas de voos diários para mais de 70 países. As informações pormenorizadas sobre o cliente não podem ser divulgadas ao abrigo das disposições do NDA.

Desafio

Devido à pandemia global de COVID-19, o número de voos regulares e o tráfego de passageiros diminuíram significativamente. O nosso cliente decidiu rever o seu fluxo de trabalho e encontrar lacunas que pudessem ser melhoradas ou eliminadas e, respetivamente, reduzir os custos operacionais para evitar quebras consideráveis nas receitas. Após uma verificação minuciosa, tornou-se claro que algumas das suas soluções de software para a aviação necessitavam de melhorias, especialmente o sistema de compras de fornecimentos. A empresa sofreu perdas devido a cadeias de abastecimento alimentar ineficientes, à deterioração do stock em armazém e a atrasos na entrega. Por conseguinte, o processo de fornecimento e distribuição de alimentos necessitava de melhorias significativas. Reconhecendo este problema, a empresa contactou um fornecedor de software, que desenvolveu a solução de raiz. No entanto, três anos mais tarde, o serviço tornou-se desatualizado e complicado, contendo erros e vulnerabilidades. O cliente decidiu procurar o Innowise para eliminar os problemas de desenvolvimento de software de aviação e melhorar os recursos existentes.

Solução

Embora a nossa equipa não tenha tido a necessidade de construir a solução a partir do zero, o Innowise teve a tarefa desafiante de otimizar e refactorizar as funcionalidades existentes e de as integrar sem problemas no ecossistema do cliente. BA avaliou os requisitos comerciais e a documentação técnica para entender profundamente como satisfazer a demanda por cálculos precisos da cadeia de suprimentos. Actualizámos o software implementado há três anos, que corresponde atualmente às realidades modernas e permite a integração com serviços de terceiros.

Além disso, a equipa de projeto finalizou dois serviços:

Serviço da cadeia de abastecimento (SCS)

A principal funcionalidade do SCS consiste em visualizar a cabina do avião de um voo, a cozinha (galleys, trolleys), as prateleiras, os frigoríficos, os fogões de cozinha, os carrinhos e outros ambientes suplementares para calcular a carga alimentar média. Em seguida, estes dados acumulam-se para fazer previsões para outros voos se as condições forem semelhantes (os mesmos modelos de avião, número de passageiros registados, etc.).

O serviço gera relatórios sobre a carga de produtos alimentares e envia-os às empresas de catering e aos gestores das estações. Estas estatísticas servem de modelo para tomar decisões informadas sobre a quantidade de alimentos que devem ser comprados para satisfazer as necessidades dos passageiros e da tripulação da forma mais eficiente possível. Por fim, concebemos uma interface de fácil utilização e integrámos a plataforma com o SAP, uma vez que este oferece o seu próprio armazenamento e lógica comercial prontos a utilizar.

Plataforma de alimentos a bordo (FOBP)

O FOBP recolhe informações de serviços de terceiros sobre os voos programados e prevê a carga alimentar do avião, tendo em conta os menus individuais para determinados passageiros, a classe de cabina e outros parâmetros de um determinado voo. Posteriormente, as previsões são comunicadas às empresas de catering ou aos gestores das estações de voo, que, por sua vez, fornecem os alimentos ao avião.

Para introduzir o fluxo básico, consideremos o exemplo. Em primeiro lugar, o FOBP analisa as informações em fontes abertas sobre os voos planeados (por exemplo, os sítios Web das companhias aéreas, etc.). Em seguida, o serviço recebe uma mensagem (através de um corretor de mensagens) com a informação de que, suponhamos, dentro de 17 dias, o voo número ML4416 voará de Londres para Nova Iorque e há N passageiros em classe económica e M em classe executiva. Esta mensagem passa pela cadeia de manipuladores de serviços que aplicam várias estratégias de correção das previsões. Por fim, a previsão é armazenada no sistema e transmitida à empresa de catering. É de referir que a plataforma permite desenvolver estratégias de correção da previsão e visualizar o histórico, o estado e a eficácia da previsão.

Tecnologias e ferramentas

Backend

Java, Spring, Active MQ

Front-end

Angular

Bases de dados

PostgreSQL

Implementação contínua

Azure

Processo

Innowise iniciou a parceria com o cliente em julho de 2021. Como afirmado anteriormente, nosso principal objetivo era melhorar os recursos desatualizados existentes da solução de software da companhia aérea. A equipe do projeto passou por uma longa integração para mergulhar fundo no problema e gerar o roteiro. Negociámos com os BAs do cliente para eliminar todos os momentos controversos e obter os principais requisitos.

O projeto ainda está em curso e é gerido com base na metodologia Scrum. De momento, a plataforma é administrada no centro de dados do próprio cliente. Em breve, a equipa apresentará um plano de migração para a nuvem Azure.

A equipa comunicou através do Slack e MS Teams, utilizando o Jira para gerir o projeto, acompanhar o progresso e executar tarefas.

Equipa

Programadores Full-Stack

Chefe de equipa

Scrum Master

Analista de negócios

Engenheiros SAP

Resultados

Os nossos engenheiros de software atualizaram o software do cliente, corrigiram bugs cruciais e conduziram a otimização e refatoração do sistema. Eles finalizaram e aprimoraram duas grandes soluções de cadeia de suprimentos de aviação - Supply Chain Service (SCS) e Food On Board Platform (FOBP).

A implementação destas funcionalidades facilitou o processo de criação de cadeias de compras sustentáveis. A partir de agora, o processo é automatizado com a capacidade de efetuar alterações e previsões da cadeia de abastecimento utilizando modelos de previsão. Agora, os gestores das estações de voo recebem informações precisas sobre a carga alimentar num determinado avião, graças à visualização do ambiente da cozinha do avião (SCS) e às previsões sobre a carga de passageiros do avião (FOBP). Ao mesmo tempo, as empresas de catering constroem cadeias de abastecimento estáveis, sem excedentes ou faltas de alimentos, desperdício de stock em armazém e atrasos na entrega.

Duração do projecto

2021 - 2022
O projeto está em curso

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