Votre message a été envoyé.
Nous traiterons votre demande et vous contacterons dès que possible.
Le formulaire a été soumis avec succès.
Vous trouverez de plus amples informations dans votre boîte aux lettres.

Sélection de la langue


En 2026, les responsables de la chaîne d'approvisionnement se trouveront à la croisée des chemins suivants la pression des actionnaires, les attentes des clients et les exigences réglementaires. Le conseil d'administration attend des chiffres de durabilité prêts à être audités. Les clients veulent des émissions réduites avec un service et des coûts stables. Les régulateurs établissent des règles claires dans le cadre du CSRD, de l'ESRS et du CBAM. Pendant ce temps, les conditions météorologiques, les grèves et la géopolitique perturbent les voies de transport, faisant fluctuer les taux de fret et allongeant les délais de livraison.
Pourtant, ce ne sont pas les chocs extérieurs qui posent le plus de problèmes, mais bien le fait que l'Union européenne n'est pas en mesure de faire face à ces défis. des données fragmentées et peu fiables dispersées entre les fournisseurs, les transporteurs et les systèmes internes. Les formats incohérents et les méthodes de suivi obsolètes font qu'il est pratiquement impossible de mesurer ou d'améliorer la durabilité en toute confiance.
Cet article présente une feuille de route pratique pour construire une chaîne d'approvisionnement résiliente et respectueuse de l'environnement en 2026. Vous verrez comment les chaînes d'approvisionnement durables fonctionnent à travers des modèles verts, transparents et circulaires. Nous décomposerons les actions clés en matière de sélection des fournisseurs, d'approvisionnement, de stratégies de réduction des émissions de carbone, de logistique, de gestion des déchets et des entrepôts. Et je montrerai comment la collaboration, les outils numériques et la gouvernance transforment le concept de durabilité en résultats mesurables.
La gestion durable de la chaîne d'approvisionnement intègre environnementale, sociale et de gouvernance dans la manière dont vous vous approvisionnez, produisez, déplacez et récupérez les biens. Elle offre une visibilité depuis les matières premières jusqu'à la récupération en fin de vie et agit comme un moteur de résilience, d'efficacité et de valeur à long terme. En pratique, vous obtenez des données en direct des fournisseurs, des transporteurs et des entrepôts, et vous utilisez les bons outils numériques pour que chaque enregistrement soit précis et prêt à être audité.
L'enquête 2023 sur les tendances numériques dans la chaîne d'approvisionnement le confirme. 86% des dirigeants ont déclaré que la stratégie de la chaîne d'approvisionnement est essentielle pour atteindre les objectifs ESG. 79% ont également noté que les investissements numériques ESG renforcent déjà leurs chaînes d'approvisionnement. Pourtant, nombre d'entre eux ne disposent pas encore des capacités numériques de base nécessaires pour être pleinement performants.
D'après mon expérience, la façon la plus simple de comprendre la durabilité dans les pratiques de la chaîne d'approvisionnement est de l'examiner à travers trois lentilles reliées entre elles : des chaînes d'approvisionnement vertes, transparentes et circulaires.
Examinons maintenant chacun d'entre eux plus en détail.
Une chaîne d'approvisionnement verte consiste à réduire les émissions, les déchets et l'utilisation des ressources à chaque étape de la vie d'un produit. Cela commence par la conception du produit, le choix des matériaux, la fabrication, l'expédition des marchandises et le traitement des retours. Certaines des plus grandes victoires proviennent de mesures pratiques telles que travailler plus intelligemment pour développer des itinéraires de livraison qui réduisent la consommation de carburant, utiliser des emballages à faible impact, utiliser des énergies renouvelables dans les entrepôts et concevoir des produits désassemblés et recyclables.
Il est certain que la technologie, en particulier le AI, peut être un instrument puissant pour repérer les obstacles ou les points névralgiques. Mais j'insiste toujours sur ce point auprès de mes clients : la qualité de votre AI dépend des données que vous lui fournissez. Cela signifie que vous devez obtenir votre données de base et s'assurer de la fiabilité de vos processus n'est pas négociable.
Une fois que vos données sont bonnes, vous obtenez des résultats incroyables avec AI. Un bon exemple est Uber Freightqui utilise AI pour faire correspondre les camions avec les chargements afin de minimiser les kilomètres à vide. En incluant des éléments en temps réel tels que le trafic, les conditions météorologiques ou l'état des routes, ils ont pu a réduit les trajets à vide de 10-15%, diminué les émissions de carbone et le gaspillage de carburant, et augmenté l'utilisation globale de la flotte.
Une chaîne d'approvisionnement transparente implique le partage d'informations claires et vérifiées sur l'origine des produits, les méthodes de production et les normes appliquées. De nombreuses entreprises se fixent des objectifs éthiques et environnementaux, mais il est difficile de les atteindre de bout en bout lorsque les données sont dispersées et que les fournisseurs opèrent à distance. Les outils numériques tels que La blockchain et la RFID facilitent désormais les choses en créant des enregistrements précis et vérifiables des produits et des fournisseurs tout au long du parcours.
Le passeport de Volvo pour les batteriesLa blockchain, lancée en 2024 sur le SUV EX90, en est un bon exemple. Il utilise la blockchain pour tracer le cobalt, le nickel et le lithium de la mine à la voiture, tout en suivant l'empreinte carbone, le contenu recyclé et la chaîne de contrôle. Tous les détails sont accessibles via un code QR situé à l'intérieur de la porte du conducteur, ce qui donne à Volvo une longueur d'avance sur les autres constructeurs automobiles. Règle de l'UE qui exigeront des passeports similaires à partir de 2027.
Dans une chaîne d'approvisionnement circulaire, une entreprise maintient les produits et les matériaux en usage au lieu de les mettre au rebut. Elle récupère les pièces, recycle les matériaux sous forme de matières premières et refabrique les pièces pour les revendre. Cette approche réduit l'impact sur l'environnement, protège les marges et limite la dépendance à l'égard des ressources vierges.
Le modèle repose sur des outils pratiques. Les analyses avancées aident à planifier les itinéraires de logistique inverse. Les identifiants numériques apposés sur les pièces et les matériaux facilitent le suivi, en reliant directement les retours aux systèmes d'inventaire et de production. Les passeports Material garantissent l'identification correcte des produits recyclables. Dans certains secteurs, l'impression 3D avec des plastiques recyclés permet de produire des pièces de rechange à la demande. Les principes de la conception circulaire renforcent le système en facilitant le démontage des produits, en normalisant les composants et en planifiant la récupération dès le stade de la conception.
Le programme de rachat et de revente d'IKEA montre le potentiel. D'ici la fin de l'exercice 2024, plus de 2 700 aux États-Unis étaient éligibles, ce qui a permis de prolonger leur durée de vie, de relier les retours directement aux stocks des magasins et de faire de la remise à neuf un processus cohérent et évolutif.
Les idées vertes, transparentes et circulaires vous donnent une vue d'ensemble. Pour qu'elles comptent au quotidien, vous avez besoin d'actions pratiques qui réduisent réellement les émissions, renforcent la résilience et vous permettent de rester en conformité.
Ensuite, nous nous pencherons sur 6 éléments clés pour construire une chaîne d'approvisionnement durable.
Les fournisseurs que vous choisissez sont à la base de toute votre chaîne d'approvisionnement. Leurs émissions, leurs pratiques de travail et la qualité de leurs données font directement partie de l'empreinte de votre entreprise. En vertu de la directive sur la responsabilité sociale des entreprises et de la future directive sur la responsabilité sociale des entreprises, vous êtes légalement responsable de l'impact de vos activités bien au-delà de vos fournisseurs immédiats ou de niveau 1. Choisir le mauvais partenaire, c'est hériter de risques importants en matière de conformité et de réputation, qui sont coûteux et lents à résoudre.
Pour gérer ce problème de manière proactive, intégrez dès le départ des critères de durabilité dans votre appel d'offres. Demandez des politiques environnementales vérifiables, des données sur les émissions qui s'alignent sur votre rapport Scope 3, des preuves de normes de travail éthiques et un engagement ferme à partager des données exactes de manière cohérente. De nombreuses entreprises utilisent désormais des ESG auto-évaluations sur la base de l'ESRS comme premier filtre avant même qu'un fournisseur n'atteigne la liste restreinte.
Le projet "zéro carbone" de Schneider Electric est un bon exemple de développement d'une stratégie de chaîne d'approvisionnement durable. L'entreprise collabore avec ses 1 000 principaux fournisseurs pour fixer des objectifs climatiques stricts. À la fin de l'année 2024, ces fournisseurs avaient atteint un niveau d'émission de gaz à effet de serre de 1,5 million d'euros. 40% réduction de leurs émissions opérationnellesLe programme a pour but d'aider les entreprises à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, avec le soutien de Schneider Electric, par le biais de formations et d'une transition vers l'énergie renouvelable. Le programme fonctionne à la fois comme une porte de qualification et comme un moteur de collaboration pour les réductions du champ d'application 3.
L'approvisionnement responsable consiste à prendre des décisions d'achat qui soutiennent vos objectifs de développement durable. Cela va au-delà du prix et du délai de livraison. Chaque achat a une empreinte environnementale et sociale. Dans le cadre de la CSRD et de la future CSDDDVous devrez démontrer que vos politiques d'achat réduisent activement les impacts négatifs et promeuvent des pratiques éthiques et durables dans la chaîne d'approvisionnement.
Le point de départ est l'intégration d'indicateurs de durabilité directement dans votre politique d'achat et vos conditions contractuelles. Spécifiez les exigences relatives aux matériaux à faible teneur en carbone, au contenu recyclé, aux certifications d'approvisionnement éthique et à la diversité des fournisseurs. Intégrez ces critères dans vos processus d'approbation afin qu'ils soient obligatoires. Pour les catégories à fort impact, exigez ACV ou une vérification par un tiers avant de signer un contrat.
La logistique est souvent le défi le plus visible en matière de développement durable et l'un des plus difficiles à décarboniser. Dans le cadre de la directive CSRD, les émissions des transports entrants et sortants relèvent directement du champ d'application 3, ce qui signifie que les transporteurs et les transitaires deviennent des partenaires de données essentiels. Sans données d'émissions vérifiées de la part de ces partenaires, vos déclarations seront incomplètes et potentiellement non conformes.
La solution commence dans vos contrats. Expliquez exactement ce que vous attendez : des modes de transport plus propres, un meilleur rendement énergétique et des données vérifiées sur les émissions pour chaque envoi. Faites-en une partie intégrante de votre processus de sélection des transporteurs, et non pas un "petit plus" à ajouter plus tard.
Voici des mesures qui fonctionnent dans le monde réel :
Supposons qu'en 2024, DHL ait élargi ses Service GoGreen Plus dans différentes régions et différents secteurs, en mettant l'accent sur le carburant aviation durable (SAF) afin de réduire les émissions de carbone. Cette expansion s'est traduite par des partenariats avec des entreprises telles que Google et United Overseas Bank, ainsi que par une augmentation du nombre de camions alimentés au biocarburant pour des événements tels que la Formule 1. Le service utilise également une approche "book-and-claim", ce qui permet aux clients de réduire leurs émissions de type 3 en utilisant du SAF, même si leurs expéditions ne sont pas physiquement transportées avec ce carburant.
La déclaration des déchets n'est plus facultative. Dans le cadre de ESRS E5Pour cela, vous devez suivre les entrées, les sorties et les déchets et expliquer ce que vous faites à ce sujet. Cela inclut vos objectifs, vos actions et l'impact financier. Des catégories claires et des données fiables au niveau du site permettent à vos chiffres d'être prêts pour l'audit et vous évitent des maux de tête liés à la conformité. La bonne nouvelle, c'est que la plupart de ces mesures se résument à des choix intelligents et quotidiens intégrés dans vos opérations et vos contrats.
Il faut donc l'intégrer dans les politiques et les contrats. Utilisez des emballages de taille adéquate. Choisissez des matériaux recyclés ou réutilisables. Demandez aux fournisseurs de reprendre les emballages de transport. Si vos itinéraires le permettent, normalisez les bacs consignés et les palettes durables. À l'intérieur des usines et des entrepôts, repérez les endroits où les déchets s'accumulent, puis intégrez des mesures correctives dans vos procédures opérationnelles normalisées et vos indicateurs clés de performance afin qu'elles soient réellement appliquées.
Par ailleurs, je vous suggère de bien exécuter les tâches de base :
En juin 2024, Amazon a remplacé 95% de coussins d'air en plastique en Amérique du Nord avec du papier de remplissage et a entrepris d'éliminer près de 15 milliards d'oreillers en plastique par an. Ce changement a permis de réduire le plastique à usage unique, d'améliorer la recyclabilité et d'alléger les colis pour les transporter. L'entreprise a associé ce changement à la communication de données qui alimentent ses rapports annuels sur le développement durable.
Il est facile de négliger les entrepôts, mais ils pèsent lourd en termes de consommation d'énergie et d'émissions. L'éclairage, le chauffage, le refroidissement, l'équipement, tout cela s'additionne. Et dans le cadre des normes ESRS E1 et E5, on attend désormais de vous que vous rapport sur l'efficacité énergétique et l'utilisation des ressources au niveau de l'établissement. Cela signifie que vos entrepôts doivent être dans le paysage, et non pas hors de vue.
Commencez par l'essentiel. Modernisez l'éclairage LED, installez des systèmes CVC intelligents qui n'émettent pas de chaleur ou de froid lorsque ce n'est pas nécessaire, et ajoutez des panneaux solaires si le toit le permet. Utilisez des capteurs IoT pour suivre la consommation d'énergie et d'eau, puis introduisez ces données dans vos tableaux de bord afin de détecter les problèmes avant qu'ils ne deviennent coûteux.
Sur le terrain, de petits changements peuvent s'avérer très utiles. Il faut resserrer l'agencement des entrepôts pour réduire les déplacements des chariots élévateurs et améliorer les trajets de préparation des commandes. Il est également judicieux d'électrifier les équipements de manutention lorsque c'est possible et de surveiller les schémas de chargement pour éviter le gaspillage d'énergie. Tout cela permet de réduire les émissions, en particulier le champ d'application 2, et de diminuer le coût par unité manipulée.
Voici un exemple qui montre ce qu'il est possible de faire. En juin 2024, la société A.P. Moller Maersk a ouvert une usine de production d'électricité dans le sud de l'Angleterre. entrepôt à faibles émissions de gaz à effet de serre au port sec de Taulov à Fredericia, au Danemark. Le site est certifié selon les normes BREEAM Excellent et conçu pour ne produire aucune émission directe. Il utilise des panneaux solaires sur les toits et l'énergie excédentaire est renvoyée au réseau, tous les équipements de manutention intérieurs et extérieurs sont électrifiés et les manœuvres sont effectuées par des camions électriques à batterie. L'installation soutient également la décarbonisation de la flotte avec 41 prises de recharge pour véhicules électriques sur le site. Situé dans un centre de transport multimodal, l'entrepôt réduit encore les émissions logistiques en minimisant les trajets inutiles des camions, et sa conception permet un rapport clair au niveau de l'installation sur les réductions du champ d'application 2 dans le cadre de l'ESRS E1.
Tous les éléments de la stratégie, du choix des fournisseurs à la modernisation des entrepôts, se renforcent les uns les autres. La création d'une chaîne d'approvisionnement durable n'est pas un patchwork de solutions. Il s'agit d'un système dans lequel chaque décision, contrat et processus va dans le même sens et soutient vos engagements ESG.
En construisant ce type de système, on crée une chaîne d'approvisionnement plus résiliente, plus efficace et totalement alignée sur la CSRD et la CSDDD.
Une chaîne d'approvisionnement durable fonctionne lorsque chaque maillon tire dans la même direction. Elle repose sur la collaboration avec les partenaires, une utilisation intelligente de la technologie, des normes communes et une communication ouverte. Ensemble, ces éléments transforment le développement durable d'un exercice de cochage de case en un impact réel, et ils créent un avantage sur le marché.
Les chaînes d'approvisionnement mondiales sont profondément interconnectées. De nombreuses grandes entreprises dépendent des mêmes matières premières et des mêmes fournisseurs de niveau inférieur, ce qui signifie qu'un seul maillon faible peut entraîner des risques pour tout le monde. C'est pourquoi la collaboration devient un avantage concurrentiel. Les audits partagés, les bases de données sectorielles et les programmes d'amélioration conjoints permettent aux entreprises de réduire les doublons et d'envoyer un signal plus fort indiquant que la conformité n'est pas négociable.
Indice de transparence de la mode le prouve. Lorsque les grandes marques collaborent, la visibilité des chaînes d'approvisionnement s'améliore considérablement. Loin d'affaiblir la compétitivité, la collaboration a renforcé la résilience de l'ensemble du secteur.
Le développement durable repose sur des données, et le seul moyen d'obtenir des données fiables est l'intégration. Les ERP modernes en nuage et les outils de chaîne d'approvisionnement pilotés par AI relient désormais l'approvisionnement, la logistique et la fabrication en une seule vue en temps réel. Grâce à cette configuration, les responsables peuvent suivre les émissions du champ d'application 3, optimiser les itinéraires de transport et anticiper les risques comme les feuilles de calcul n'ont jamais pu le faire.
Prendre Unileverpar exemple. L'entreprise utilise des plateformes AI pour passer au crible les données de durabilité des fournisseurs à grande échelle. De cette manière, les équipes chargées de l'approvisionnement obtiennent des informations plus précises et accélèrent les progrès vers leurs objectifs de consommation nette zéro.Le développement durable ne fonctionne que lorsque tout le monde s'efforce d'atteindre les mêmes objectifs. Des normes claires en matière d'émissions, de pratiques de travail et d'audits permettent d'aligner les fournisseurs et les partenaires. Les outils numériques de mise en conformité et les cadres mondiaux tels que l'initiative Science Based Targets (SBTi) aident à traduire ces objectifs en actions tout au long de la chaîne. Les avantages financiers ne sont pas en reste : des entreprises plus performantes en matière d'ESG affichent de plus en plus une croissance plus élevée et des coûts d'investissement plus faibles.
Les progrès ne comptent que s'ils sont visibles. Des rapports transparents, des fiches d'évaluation des fournisseurs et des mises à jour régulières sur le développement durable transforment les améliorations en quelque chose de tangible pour les régulateurs, les investisseurs et les clients. Le partage des résultats renforce la confiance et montre aux parties prenantes que les engagements sont plus que des mots sur une page.
Les meilleurs joueurs considèrent la communication comme un élément du système. IKEAPar exemple, elle fait ouvertement état de la circularité et de l'approvisionnement en matières premières renouvelables, en s'appuyant sur des chiffres concrets pour étayer ses affirmations. Ce niveau de visibilité a fait de la transparence de la chaîne d'approvisionnement l'un des atouts de la marque.
La gestion durable de la chaîne d'approvisionnement modifie les principes fondamentaux de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Elle remodèle la façon dont les réseaux sont conçus, dont les investissements sont justifiés et dont les performances sont mesurées. Elle entraîne de nouvelles contraintes et de nouveaux compromis qui ne disparaissent pas avec de petits ajustements. Pour la plupart des entreprises, le véritable travail consiste à redessiner les réseaux, à retravailler les processus et à redéfinir les incitations. Le plus grand obstacle n'est pas la technologie, car les outils existent déjà. C'est l'alignement. Ce sont les décisions, la gouvernance et les habitudes ancrées qui ralentissent l'adoption.
Le développement durable est-il rentable ? C'est la question que se posent en premier lieu la plupart des directeurs financiers. La tension est évidente : les délais de récupération sont courts, mais les avantages réels du développement durable s'étalent généralement sur plusieurs années. Le passage aux énergies renouvelables, la refonte des emballages ou l'investissement dans des systèmes de données plus intelligents donnent souvent l'impression d'un coût supplémentaire au départ. Mais le retour sur investissement se traduit par moins de perturbations, des factures d'énergie plus stables, des pénalités évitées et une meilleure rentabilité une fois que l'on passe à l'échelle supérieure.
Le champ d'application 3 est celui où se cache la majeure partie des émissions, et les données permettant de les mesurer se trouvent généralement chez les fournisseurs ou les partenaires logistiques. Le problème : les systèmes sont rarement connectés, les définitions varient d'une région à l'autre et les données obtenues ne peuvent souvent pas être liées à l'activité réelle. Cela rend les rapports pénibles et les équipes d'assurance sceptiques.
Dans le domaine de la logistique, l'efficacité est généralement mesurée par la vitesse, le coût et le service. La durabilité ajoute une autre dimension : des modes de transport plus lents, des lots plus petits ou une nouvelle conception de l'emballage qui peut donner l'impression d'une certaine friction. Le véritable défi n'est pas de choisir entre l'efficacité et la responsabilité, mais de redéfinir l'efficacité de manière à ce que le carbone et l'utilisation des ressources soient intégrés dans les mesures de référence.
La plupart des chaînes d'approvisionnement n'ont pas été conçues dans une optique de durabilité. Elles ont été conçues pour aller vite et maintenir les coûts à un niveau bas. Pour les réparer, il faut donc souvent aller plus loin que des modifications superficielles. Il peut s'agir de repenser les réseaux de fournisseurs, de redéfinir les flux de transport ou de modifier la manière dont les performances sont mesurées. C'est un bouleversement, et tout le monde ne sera pas d'accord.
Le plus grand défi est celui de l'état d'esprit. Certains dirigeants sont encore branchés sur l'efficacité à tout prix. Les équipes sont attachées à des indicateurs de performance clés qui avaient un sens il y a cinq ans. Les fournisseurs se rebiffent lorsqu'on leur demande de respecter des normes plus strictes ou de partager davantage de données. Si vous n'affrontez pas directement cette résistance, le travail s'enlise.
"CSRD et CSDDD rendent les entreprises responsables de l'impact ESG de leurs chaînes d'approvisionnement. Cela exige des données fiables sur les fournisseurs, de la traçabilité et de la collaboration. Chez Innowise, nous aidons nos clients à construire des chaînes d'approvisionnement qui restent conformes, mesurables et résilientes."
Se lancer dans le développement durable au sein de votre chaîne d'approvisionnement peut sembler insurmontable. Mais la vérité est qu'il n'est pas nécessaire de bouleverser l'ensemble de vos opérations dès le premier jour. Ce dont vous avez besoin, c'est d'une approche structurée, d'un engagement de la part des dirigeants et de mesures qui prouvent que vos actions sont efficaces. Voici comment mon équipe encadre généralement les premières étapes.
Commencez par une vue d'ensemble de votre chaîne d'approvisionnement. Décrivez les principaux fournisseurs, les installations, les voies de circulation et les transferts depuis les matières premières jusqu'à la livraison finale. Indiquez qui est responsable de chaque étape, quelles sont les données dont vous disposez et où se situent les lacunes.
Fixez des règles de base dès le départ. Créez un code de conduite pour les fournisseurs, avec les éléments essentiels : travail équitable, données sur les émissions au niveau du site, droits d'audit et pas d'écoblanchiment. Soyez précis : nommez les sites, définissez des cycles d'établissement de rapports et incluez des objectifs d'amélioration.
Ne visez pas une visibilité totale dès le premier jour. Cartographier entièrement le niveau 1, puis approfondir uniquement là où c'est le plus important. Utilisez les dépenses, les émissions et les risques pour établir des priorités. Concentrez-vous sur les données au niveau du site afin de pouvoir évaluer l'exposition réelle aux risques climatiques, de conformité et de réputation.
Les résultats doivent être simples et pratiques :
Un fabricant avec lequel nous avons travaillé a découvert que près de la moitié de son empreinte carbone provenait de fournisseurs de niveau 2 plutôt que de ses propres usines. Cette découverte a permis de réorienter la stratégie, en déplaçant les investissements de la modernisation des usines vers les programmes destinés aux fournisseurs, et le retour sur investissement a été bien plus important.
N'essayez pas de faire cela dans le vide. Plus vous intégrez les gens tôt, plus les choses se passent en douceur. Les achats, les opérations, les finances, les ventes, vos principaux fournisseurs et même vos 3PL déterminent le fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement. S'ils ne sont pas alignés, le plan ne tiendra pas.
Attendez-vous à des réactions négatives. Certains y verront une charge de travail supplémentaire, d'autres s'inquiéteront des coûts ou des niveaux de service. C'est normal, et il est préférable de s'en préoccuper dès le début plutôt qu'une fois les budgets et les engagements fixés.
Essayez ceci :
Les parties prenantes sont celles qui font ou défont la mise en œuvre. En les alignant dès le début, vous éviterez des blocages coûteux par la suite.
Les objectifs qui restent cachés dans des diapositives constituent un point d'échec courant. C'est la transparence qui les rend réels. Les employés et les partenaires doivent connaître non seulement les objectifs, mais aussi les règles que vous leur imposerez.
Réduction du carbone par 20% est un objectif. Dire aux fournisseurs qu'ils vont suivre les émissions dues aux transports tous les trimestres et leur fournir le modèle de rapportest une attente. La différence réside dans la clarté et la responsabilité.
Traitez-le comme la gouvernance d'un projet. Des règles de base claires, équitables et cohérentes réduisent les frictions et facilitent l'exécution.
Le vieux dicton est vrai : on ne peut pas améliorer ce que l'on ne mesure pas. Mais l'astuce consiste à ne pas se noyer dans les données. Une poignée d'indicateurs clés de performance qui stimulent réellement le comportement vaut mieux qu'un mur de chiffres que personne ne regarde.
Lorsque nous travaillons avec des clients, voici le schéma qui fonctionne le mieux :
Si vous ne faites rien d'autre ce trimestre, établissez la carte et commencez à mesurer. Tout le reste, la communication, l'alignement, les ajustements de processus, s'appuie sur cette base.
AI vous permet d'analyser des ensembles de données massives et déconnectées sur l'ensemble de votre chaîne d'approvisionnement et de les transformer en décisions exploitables. L'un des cas d'utilisation les plus importants dans le domaine de la logistique durable est la synchromodalité : l'utilisation de données en temps réel pour passer d'un mode de transport à l'autre à la volée. Si un retard vous fait gagner du temps, vous pouvez passer de la route au rail ou consolider les expéditions en cours de route, réduisant ainsi les émissions sans nuire au service.
L'apprentissage automatique va plus loin en détectant des modèles et en améliorant les décisions en permanence. Il peut prédire les retards, optimiser l'utilisation de l'énergie dans les entrepôts ou repérer les déchets dans les emballages. Pour les responsables de la chaîne d'approvisionnement, il en résulte moins de lutte manuelle contre les incendies, plus d'automatisation et des réductions évidentes des coûts, du carburant et de l'utilisation des ressources.La demande de livraisons rapides poussant les opérations d'entreposage à l'extrême, l'automatisation est désormais essentielle. En 2024, 77% des internautes de l'UE ont acheté quelque chose en ligne. Un tel volume exerce une réelle pression sur les systèmes logistiques et énergétiques.
Les drones, les véhicules guidés automatisés et les robots d'inventaire permettent désormais d'optimiser le transport des marchandises dans les entrepôts et les réseaux du dernier kilomètre. Associés à des systèmes énergétiques intelligents, ils contribuent également à réduire la consommation d'électricité et de carburant, en particulier lorsqu'ils sont programmés sur la base de données en temps réel.
La fabrication additive, ou impression 3D, rapproche la production de la demande. Au lieu d'expédier des marchandises d'un continent à l'autre, les entreprises peuvent conserver des stocks numériques et imprimer des pièces sur place en cas de besoin. Cela permet de réduire les émissions dues au transport, les déchets d'emballage et la dépendance à l'égard des combustibles fossiles dans le cadre de la logistique à long terme.
La technologie favorise également la circularité. Les plastiques recyclés et autres matériaux récupérés peuvent être réintroduits dans le processus d'impression, transformant ainsi les déchets en stocks utilisables. Pour les responsables de la chaîne d'approvisionnement, la fabrication additive est synonyme de stocks allégés, de coûts d'expédition réduits et de gains mesurables en matière de développement durable.
Les capteurs intelligents et les appareils connectés transforment les équipements en sources de données en temps réel. En suivant l'utilisation, la consommation d'énergie et l'usure, l'IIoT vous permet d'agir avant que les inefficacités ne se transforment en pannes.
Le résultat est un temps de fonctionnement plus élevé des machines, moins d'heures d'inactivité et moins de gaspillage d'énergie. Au lieu d'une maintenance réactive et de temps d'arrêt coûteux, vous obtenez une chaîne d'approvisionnement qui fonctionne de manière plus rationnelle, plus prévisible et avec moins d'impact sur l'environnement.
Les chaînes d'approvisionnement durables génèrent d'énormes quantités de données : consommation d'énergie, émissions, conformité et performances des fournisseurs. Sans intégration, ces données restent fragmentées.
Les systèmes ERP modernes et les bases de données en temps réel permettent de résoudre ce problème. Ils intègrent les données provenant de l'approvisionnement, de la logistique, de la production et des partenaires dans un seul système en temps réel. L'analyse et l'automatisation avancées sont ainsi réellement utilisables.
Par exemple, vous pouvez exécuter des modèles prédictifs sur la demande d'énergie, suivre les performances des fournisseurs par rapport aux critères ESG ou simuler la façon dont les changements d'itinéraires affectent les coûts et les émissions. Les équipes financières peuvent établir un lien direct entre les mesures de durabilité et le retour sur investissement, au lieu de les traiter comme des rapports distincts.
Il en résulte une chaîne d'approvisionnement transparente, mesurable et plus facile à piloter, où le développement durable est intégré dans les décisions quotidiennes.
En 2026, Unité Alexion d'AstraZeneca a fait passer tout le fret aérien international en Irlande au carburant aviation durable (SAF) par le biais du programme GoGreen de DHL, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre sur ces routes de plus de 80% par rapport au carburéacteur conventionnel.
Dans le même temps, AstraZeneca a lancé une usine de biométhane au Royaume-Uni capable de fournir 100 GWh de gaz renouvelable par an à ses sites de R&D et de production. Cette initiative a permis de remplacer le gaz fossile, de stabiliser les émissions du champ d'application 1 et de renforcer la résilience énergétique à long terme.En 2024, Nestlé a indiqué que ses principales matières premières, la viande, l'huile de palme, la pâte à papier, le soja, le sucre, le cacao et le café, sont 93,5% évaluées comme étant exemptes de déforestation. L'entreprise utilise la surveillance par satellite et des programmes de fournisseurs pour vérifier la conformité, s'alignant ainsi sur les règles plus strictes de l'UE et réduisant le risque d'interruption de l'approvisionnement en matières premières.
Walmart a lancé le projet Gigaton en 2017, de réduire, d'éviter ou de séquestrer 1 milliard de tonnes métriques de gaz à effet de serre dans l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici à 2030. L'objectif a été atteint avec près de six ans d'avance. Début 2024, les fournisseurs avaient déjà franchi le cap de la gigatonne. Plus de 5 900 fournisseurs ont participé, ce qui en fait l'une des plus grandes initiatives d'action climatique du secteur privé.
Même après avoir franchi cette étape, Walmart poursuit et développe le projet Gigaton afin de maintenir le cap vers son objectif plus large de zéro émission opérationnelle (Scopes 1 et 2) d'ici 2040.
La mise en place d'une chaîne d'approvisionnement durable exige de la discipline : la cartographier, impliquer les bonnes personnes, fixer des attentes, suivre les résultats et appliquer la technologie pour réduire les déchets et les émissions. C'est un travail régulier qui donne des résultats durables.
Si vous êtes prêt à passer des idées à l'action, notre équipe de consultants en développement durable peut vous aider. Nous évaluerons vos processus actuels, mettrons le doigt sur les sources de gaspillage d'énergie et de ressources et concevrons des améliorations pratiques pour rendre votre chaîne d'approvisionnement plus efficace et plus résistante.
Responsable du développement durable
Stanislav apporte une réflexion concrète sur la durabilité dans le domaine de la technologie. Il aide ses clients à dépasser les cases à cocher et à obtenir des résultats concrets, qu'il s'agisse d'optimiser l'infrastructure, de réduire les déchets ou de créer des produits numériques en tenant compte de leur impact.












Votre message a été envoyé.
Nous traiterons votre demande et vous contacterons dès que possible.

En vous inscrivant, vous acceptez notre Politique de confidentialitéy compris l'utilisation de cookies et le transfert de vos informations personnelles.