Duurzame toeleveringsketen: hoe bouw je een veerkrachtige en milieuvriendelijke logistiek in 2026

14 november 2025 12 min lezen

Belangrijkste opmerkingen

Naleving is verplicht. CSRD, ESRS en CBAM houden bedrijven verantwoordelijk voor emissies, ethiek en traceerbaarheid in de hele toeleveringsketen, inclusief tier-2-leveranciers.
Technologie zorgt ervoor dat het werkt. AI, IoT, blockchain en moderne ERP's zetten gefragmenteerde gegevens om in auditklare rapporten en helpen afval en CO2 te verminderen.
Over afstemming valt niet te onderhandelen. Van leveranciers tot magazijnen, gedeelde standaarden, duidelijke contracten en teamoverschrijdende samenwerking houden het programma op schema.
Efficiëntie wordt opnieuw gedefinieerd. Meet snelheid, kosten en koolstof samen; de beste toeleveringsketens optimaliseren alle drie, niet alleen snel en goedkoop.

In 2026 zitten leiders in de toeleveringsketen op het kruispunt van druk van aandeelhouders, verwachtingen van klanten en eisen van regelgevende instanties. Het bestuur verwacht auditklare duurzaamheidscijfers. Klanten willen lagere emissies met stabiele service en kosten. Regelgevers stellen duidelijke regels onder CSRD, ESRS en CBAM. En dat terwijl het weer, stakingen en geopolitiek de routes verstoren, de vrachtprijzen doen schommelen en de doorlooptijden oprekken.

Toch zijn externe schokken niet de grootste uitdaging; het zijn de gefragmenteerde, onbetrouwbare gegevens verspreid over leveranciers, vervoerders en interne systemen. Inconsistente indelingen en verouderde trackingmethoden maken het bijna onmogelijk om duurzaamheid met vertrouwen te meten of te verbeteren.

Dit artikel beschrijft een praktische routekaart voor het bouwen van een veerkrachtige en milieuvriendelijke toeleveringsketen in 2026. Je zult zien hoe duurzame toeleveringsketens verlopen via groene, transparante en circulaire modellen. We zullen de belangrijkste acties uitsplitsen in de selectie van leveranciers, inkoop, koolstofreductiestrategieën, logistiek, afval en magazijnbeheer. En ik laat zien hoe samenwerking, digitale hulpmiddelen en governance duurzaamheid van een concept in meetbare resultaten omzetten.

Duurzaamheid definiëren in supply chain management

Duurzaam beheer van de toeleveringsketen integreert milieu, maatschappij en bestuur principes in hoe je goederen inkoopt, produceert, verplaatst en terugwint. Het biedt zichtbaarheid van grondstoffen tot terugwinning aan het einde van de levensduur en fungeert als aanjager van veerkracht, efficiëntie en waarde op de lange termijn. In de praktijk haal je live gegevens op van leveranciers, vervoerders en magazijnen en gebruik je de juiste digitale tools om elke registratie nauwkeurig en auditklaar te houden.

De 2023 Digital Trends in Supply Chain Survey ondersteunt dit. 86% van de leidinggevenden zei dat een strategie voor de toeleveringsketen van cruciaal belang is voor het realiseren van ESG. 79% merkte ook op dat digitale ESG-investeringen hun toeleveringsketens al versterken. Toch ontbreekt het velen nog aan de digitale kerncompetenties om deze volledig te kunnen benutten.

Uit mijn ervaring blijkt dat duurzaamheid in de toeleveringsketen het gemakkelijkst te begrijpen is door het door drie samenhangende lenzen te bekijken: groene, transparante en circulaire toeleveringsketens.

Laten we ze nu in meer detail bespreken.

Groene toeleveringsketen (milieu)

Een groene toeleveringsketen gaat over het verminderen van emissies, afval en het gebruik van hulpbronnen in elke fase van de levenscyclus van een product. Het begint met hoe je het product ontwerpt, materialen kiest, de productie uitvoert, goederen verzendt en retouren afhandelt. Enkele van de grootste voordelen komen van praktische maatregelen zoals slimmer werken om leveringsroutes te ontwikkelen die het brandstofverbruik verminderen, het gebruik van verpakkingsmateriaal met een lage impact, het gebruik van hernieuwbare energiebronnen in magazijnen en het ontwerpen van producten die gedemonteerd en recyclebaar zijn.

Technologie, vooral AI, kan zeker een krachtig instrument zijn om barrières of hotspots op te sporen. Maar ik benadruk altijd dit punt met klanten: je AI is slechts zo goed als de gegevens die je hem geeft. Dat betekent dat je stamgegevens op orde te hebben en ervoor te zorgen dat je processen betrouwbaar zijn, is niet onderhandelbaar.

Als je gegevens eenmaal goed zijn, krijg je ongelooflijke resultaten met AI. Een geweldig voorbeeld is Uber Vrachtdie AI gebruikt om vrachtwagens met ladingen te matchen om lege kilometers te minimaliseren. Door real-time componenten zoals verkeer, weer of wegomstandigheden op te nemen, hebben ze het aantal lege ritten met 10-15% verminderd, de koolstofuitstoot en brandstofverspilling verminderd en de algehele bezettingsgraad van het wagenpark verhoogd.

Transparante toeleveringsketen (sociaal)

Een transparante toeleveringsketen betekent het delen van duidelijke, geverifieerde informatie over de herkomst van producten, productiemethoden en toegepaste normen. Veel bedrijven stellen ethische en milieudoelen, maar het is moeilijk om deze van begin tot eind te halen als gegevens verspreid zijn en leveranciers op afstand werken. Digitale hulpmiddelen zoals blockchain en RFID maken het nu gemakkelijker door nauwkeurige, controleerbare registraties te maken van producten en leveranciers tijdens het hele traject.

Volvo's accupaspoortdat in 2024 op de EX90 SUV wordt gelanceerd, is een goed voorbeeld. Het maakt gebruik van blockchain om kobalt, nikkel en lithium te traceren van de mijn naar de auto, terwijl de koolstofvoetafdruk, gerecycled materiaal en de bewakingsketen worden bijgehouden. Alle details zijn toegankelijk via een QR-code aan de binnenkant van het bestuurdersportier. EU-regel waarvoor soortgelijke paspoorten nodig zijn vanaf 2027.

Circulaire toeleveringsketen

In een circulaire toeleveringsketen houdt een bedrijf producten en materialen in gebruik in plaats van ze weg te gooien. Ze winnen onderdelen terug, recyclen materialen tot ruwe vormen en maken van onderdelen weer goederen voor de wederverkoop. Deze aanpak vermindert de impact op het milieu, beschermt de marges en beperkt de afhankelijkheid van nieuwe grondstoffen.

Het model is gebaseerd op praktische hulpmiddelen. Geavanceerde analyses helpen bij het plannen van retourlogistieke routes. Digitale ID's op onderdelen en materialen maken tracking eenvoudig en verbinden retouren direct met inventaris- en productiesystemen. Material paspoorten garanderen dat recyclebare materialen correct worden geïdentificeerd. In sommige industrieën maakt 3D-printen met gerecyclede kunststoffen het mogelijk om vervangingsonderdelen op aanvraag te produceren. Circulaire ontwerpprincipes versterken het systeem door producten makkelijker uit elkaar te halen, onderdelen te standaardiseren en terugwinning al in de ontwerpfase te plannen.

IKEA terugkoop- en wederverkoopprogramma toont het potentieel. Tegen het einde van fiscaal 2024, meer dan 2.700 producten in de V.S. in aanmerking kwamen, waardoor hun levensduur werd verlengd, retourzendingen direct aan de winkelvoorraad werden gekoppeld en opknappen een consistent, schaalbaar proces werd.

Belangrijkste elementen van een duurzame toeleveringsketen

Groene, transparante en circulaire ideeën geven je het grote plaatje. Om ze in de dagelijkse praktijk te laten tellen, heb je praktische acties nodig die de uitstoot daadwerkelijk verlagen, de veerkracht versterken en ervoor zorgen dat je aan de eisen blijft voldoen.

Vervolgens kijken we naar 6 sleutelelementen om een duurzame toeleveringsketen op te bouwen.

Selectie van leveranciers

De leveranciers die je kiest vormen de basis van je hele toeleveringsketen. Hun emissies, arbeidspraktijken en gegevenskwaliteit worden een direct onderdeel van je bedrijfsvoetafdruk. Onder de CSRD en de aankomende CSDD bent u wettelijk verantwoordelijk voor gevolgen die veel verder gaan dan uw directe, of tier 1, leveranciers. Als je de verkeerde partner kiest, loop je aanzienlijke compliance- en reputatierisico's die duur zijn en die je maar langzaam kunt oplossen.

Om dit proactief te beheren, moet je vanaf het begin duurzaamheidscriteria opnemen in je RFQ. Vraag om controleerbaar milieubeleid, emissiegegevens die overeenkomen met je Scope 3-rapportage, bewijs van ethische arbeidsnormen en een vaste toezegging om consequent accurate gegevens te delen. Veel bedrijven gebruiken nu ESG zelfbeoordelingen gebaseerd op ESRS als eerste filter voordat een leverancier zelfs maar op de shortlist terechtkomt.

Het Zero Carbon Project van Schneider Electric is een goed voorbeeld van het ontwikkelen van een duurzame toeleveringsketen. Ze werken samen met hun 1000 grootste leveranciers om strikte klimaatdoelen te stellen. Tegen het einde van 2024 hadden deze leveranciers een 40% vermindering van hun operationele emissiesmet ondersteuning van Schneider Electric door middel van training en een overgang naar hernieuwbare energie. Het programma fungeert als een kwalificatiepoort en een gezamenlijke motor voor Scope 3 reducties.

Verantwoord inkopen

Verantwoord inkopen betekent inkoopbeslissingen nemen die uw duurzaamheidsdoelstellingen ondersteunen. Het gaat verder dan prijs en levertijd. Elke aankoop heeft een ecologische en sociale voetafdruk. Onder CSRD en de komende CSDDJe zult moeten aantonen dat je inkoopbeleid negatieve gevolgen actief vermindert en ethische, duurzame praktijken in de toeleveringsketen bevordert.

Het uitgangspunt is duurzaamheids-KPI's rechtstreeks integreren in uw inkoopbeleid en contractvoorwaarden. Geef eisen op voor koolstofarme materialen, gerecycled materiaal, ethische inkoopcertificeringen en diversiteit van leveranciers. Bouw deze criteria in je goedkeuringsworkflows in zodat ze verplicht zijn. Voor categorieën met een grote impact LCA's of verificatie door een derde partij voordat contracten worden ondertekend.

Vermindering koolstofvoetafdruk

Toezichthouders verwachten nu dat je koolstof in de toeleveringsketen verlaagt en rapporteert. CSRD vereist Scope 1-, 2- en 3-emissiegegevens die een audit kunnen doorstaan. CBAM voegt een vergoeding toe aan koolstofrijke importen. Elke ton die u verwijdert, of dit nu binnen uw bedrijf is of bij leveranciers, vermindert zowel het nalevingsrisico als de directe kosten.De snelste winst is te behalen door te weten wie de grootste vervuilers zijn. Voor de meeste bedrijven zijn dat energieverslindende productieprocessen, langeafstandstransporten en grondstoffen met een grote impact. Stel een geverifieerde baseline op en richt je vervolgens op deze hotspots. Stel reductiedoelstellingen op in leverancierscontracten en eis regelmatige, gestandaardiseerde emissiegegevens.Maak koolstofreductie onderdeel van de dagelijkse activiteiten:

Fabrieken en magazijnen overschakelen op hernieuwbare energie
Verplaats de juiste vrachtstromen van lucht- of wegvervoer naar koolstofarme vervoerswijzen
Producten herontwerpen om minder materiaal te gebruiken en minder te wegen
Samenwerken met leveranciers om stilstand, halflege ladingen en herbewerking te verminderen.

Mijn team heeft bijvoorbeeld een AI logistiek platform voor een grote EU-transporteur dat GIS en machine learning gebruikte om routes te optimaliseren. Het systeem werd gevoed door telematica- en brandstofgegevens, uitstoot daalde met 20% in het hele netwerk. Het platform houdt koolstof per levering, brandstofverbruik en reductiepercentages bij en produceert auditklare rapporten die voldoen aan de CSRD-vereisten zonder de activiteiten te vertragen.

Groene logistiek

Logistiek is vaak de meest zichtbare duurzaamheidsuitdaging en een van de moeilijkst te decarboniseren uitdagingen. Onder de CSRD vallen emissies van inkomend en uitgaand transport onder Scope 3-rapportage, wat betekent dat vervoerders en expediteurs cruciale gegevenspartners worden. Zonder geverifieerde emissiegegevens van deze partners is uw verslaglegging onvolledig en mogelijk niet in overeenstemming met de voorschriften.

De oplossing begint in je contracten. Leg precies uit wat u verwacht: schonere vervoerswijzen, betere brandstofefficiëntie en geverifieerde emissiegegevens voor elke zending. Laat dit deel uitmaken van de manier waarop je vervoerders kiest, niet een "leuk extraatje" achteraf.

Hier zijn bewegingen die werken in de echte wereld:

Een deel van de luchtvracht overhevelen naar het spoor of de zee, waar de timing dat toelaat
Zendingen combineren zodat vrachtwagens en containers vol raken
Gebruik slimmere routing om lege kilometers te vermijden
Selecteer magazijnen aangedreven door hernieuwbare energie
Test elektrische bestelwagens of vrachtwagens op biobrandstof voor laatste afritten
Als je nog niet volledig kunt decarboniseren, steun dan geloofwaardige insettingprojecten zoals SAF via book-and-claim

Stel dat DHL in 2024 zijn GoGreen Plus-service in verschillende regio's en sectoren, met de nadruk op Sustainable Aviation Fuel (SAF) om de koolstofuitstoot te verminderen. Deze uitbreiding omvatte partnerschappen met bedrijven als Google en United Overseas Bank, en een toename van vrachtwagens op biobrandstof voor evenementen als de Formule 1. De service maakt ook gebruik van een book-and-claim-aanpak, waardoor klanten hun Scope 3-uitstoot kunnen verminderen door SAF te gebruiken, zelfs als hun zendingen niet fysiek met SAF worden vervoerd.

Afval minimaliseren

Afvalrapportage is niet langer optioneel. Onder ESRS E5Je moet bijhouden wat er binnenkomt, wat er uitgaat en wat er weggegooid wordt en uitleggen wat je eraan doet. Dit omvat je doelen, acties en de financiële impact. Met schone categorieën en betrouwbare gegevens op siteniveau blijven je cijfers auditklaar en voorkom je hoofdpijn over naleving. Het goede nieuws is dat het grootste deel hiervan voortkomt uit slimme, dagelijkse keuzes die zijn ingebouwd in je activiteiten en contracten.

Bouw het dus in in beleid en contracten. Gebruik verpakkingen van het juiste formaat. Kies materialen die gerecycled of herbruikbaar zijn. Vraag leveranciers om transportverpakkingen terug te nemen. Als uw routes het toelaten, standaardiseer dan retourbakken en duurzame pallets. Breng in uw fabrieken en magazijnen in kaart waar afval zich ophoopt en veranker de oplossingen vervolgens in uw SOP's en KPI's, zodat ze ook echt worden nageleefd.

Ik stel ook voor dat je de basis goed uitvoert:

consolideren zendingen en uitgesneden lege ruimte
Schakel naar herbruikbaar stuwmateriaal en duurzame pallets
Stel in sorteer regels aan de kade voor schone stromen
Track afval naar type en behandeling op locatieniveau
uitlijnen afvalcategorieën met ESRS E5 informatieverplichtingen

In juni 2024, Amazon vervangt 95% plastic luchtkussens in Noord-Amerika met papieren vulmateriaal en elimineerde jaarlijks bijna 15 miljard plastic kussens. De overstap verminderde het plastic voor eenmalig gebruik, verbeterde de recyclebaarheid en ondersteunde lichtere pakketten van het juiste formaat voor transport. Het bedrijf koppelde de verandering aan de rapportage van gegevens die het jaarlijks publiceert over duurzaamheid.

Beheer van magazijnen

Magazijnen worden gemakkelijk over het hoofd gezien, maar ze wegen zwaar als het gaat om energieverbruik en emissies. Verlichting, verwarming, koeling, apparatuur, alles bij elkaar opgeteld. En onder ESRS E1 en E5 wordt nu van u verwacht dat u rapporteren over energie-efficiëntie en het gebruik van hulpbronnen op inrichtingsniveau. Dat betekent dat je magazijnen in beeld moeten zijn, niet uit het zicht.

Begin met de basis. Bouw LED-verlichting achteraf in, installeer slimme HVAC-systemen die geen warmte of kou blazen wanneer dat niet nodig is en voeg zonnepanelen toe als het dak het aankan. Gebruik IoT-sensoren om het energie- en waterverbruik bij te houden en voer die gegevens vervolgens in je dashboards in zodat je problemen kunt opsporen voordat ze duur worden.

Op de vloer helpen kleine veranderingen al een heel eind. Je moet de lay-out van de opslag verbeteren om het aantal verplaatsingen van vorkheftrucks te beperken en de pickpaden te verbeteren. Het is ook een goede gewoonte om intern transportmaterieel waar mogelijk te elektrificeren en laadpatronen in de gaten te houden om energieverspilling te voorkomen. Dit alles verlaagt de uitstoot, vooral Scope 2, en verlaagt de kosten per behandelde eenheid.

Hier is een voorbeeld dat laat zien wat er mogelijk is. In juni 2024 opent A.P. Moller Maersk een Magazijn met lage broeikasgasemissies bij Taulov Dry Port in Fredericia, Denemarken. De locatie is gecertificeerd volgens de BREEAM Excellent-normen en is ontworpen met het oog op een directe uitstoot van nul bij de activiteiten. Het maakt gebruik van zonnepanelen op het dak en het overschot aan energie wordt teruggeleverd aan het elektriciteitsnet, alle binnen- en buitenverwerkingsapparatuur wordt van elektriciteit voorzien en er wordt gerangeerd met batterij-elektrische vrachtwagens. De faciliteit ondersteunt ook het koolstofvrij maken van het wagenpark met 41 oplaadpunten voor elektrische voertuigen op het terrein. Het magazijn ligt in een multimodaal vervoersknooppunt en vermindert de logistieke uitstoot verder door onnodige vrachtwagenritten te minimaliseren. Het ontwerp maakt duidelijke rapportage op faciliteitsniveau mogelijk over Scope 2 reducties onder ESRS E1.

Elk onderdeel van het draaiboek, van leverancierskeuzes tot magazijnupgrades, versterkt de andere. Het creëren van een duurzame toeleveringsketen is geen lappendeken van oplossingen. Het is een systeem waarbij elke beslissing, elk contract en elk proces in dezelfde richting duwt en je ESG-toezeggingen ondersteunt.

Als je zo'n systeem bouwt, creëer je een toeleveringsketen die veerkrachtiger en efficiënter is en die volledig is afgestemd op CSRD en CSDDD.

Verlaag de stationaire draaitijd en het brandstofverbruik met slimmere laadplanning.

Bedrijfsmodel voor duurzame toeleveringsketen

Een duurzame toeleveringsketen werkt wanneer elke schakel in dezelfde richting trekt. Het is gebouwd op samenwerking met partners, slim gebruik van technologie, gedeelde standaarden en open communicatie. Samen zorgen deze elementen ervoor dat duurzaamheid geen invuloefening meer is, maar echt effect heeft en een voorsprong op de markt creëert.

Samenwerking

Wereldwijde toeleveringsketens zijn sterk met elkaar verbonden. Veel grote bedrijven vertrouwen op dezelfde grondstoffen en lagere leveranciers, wat betekent dat één zwakke schakel risico's kan opleveren voor iedereen. Daarom wordt samenwerking een concurrentievoordeel. Gedeelde audits, industriewijde databases en gezamenlijke verbeterprogramma's helpen bedrijven om dubbel werk te verminderen en een sterker signaal af te geven dat er niet onderhandeld kan worden over naleving.

Index voor modetransparantie bewijst dit. Toen toonaangevende merken samenwerkten, verbeterde de zichtbaarheid in de toeleveringsketens aanzienlijk. In plaats van het concurrentievermogen te verzwakken, versterkte samenwerking de veerkracht van de hele sector.

Integratie van technologie

Duurzaamheid draait op gegevens en de enige manier om betrouwbare gegevens te krijgen is door integratie. Moderne cloud ERP's en AI-gestuurde supply chain tools koppelen nu sourcing, logistiek en productie in één real-time overzicht. Met deze opzet kunnen managers Scope 3 emissies bijhouden, transportroutes optimaliseren en anticiperen op risico's op een manier die spreadsheets nooit zouden kunnen.

Neem Unileverbijvoorbeeld. Het bedrijf gebruikt AI platforms om op schaal duurzaamheidsgegevens van leveranciers te verzamelen. Op deze manier krijgen inkoopteams scherpere inzichten en boeken ze sneller vooruitgang op weg naar hun netto-nuldoelstellingen.

Standaardinstelling

Duurzaamheid werkt alleen als iedereen naar dezelfde benchmarks toewerkt. Duidelijke normen voor emissies, arbeidspraktijken en audits zorgen ervoor dat leveranciers en partners op één lijn zitten. Digitale compliance tools en wereldwijde raamwerken zoals het Science Based Targets initiatief (SBTi) helpen om deze doelen om te zetten in actie in de hele keten. Er is ook een financieel voordeel: bedrijven met een sterkere ESG-reputatie laten in toenemende mate een hogere groei en lagere kapitaalkosten zien.

Communicatie

Vooruitgang telt alleen als mensen het kunnen zien. Transparante rapportage, scorekaarten voor leveranciers en regelmatige duurzaamheidsupdates maken verbeteringen tastbaar voor toezichthouders, investeerders en klanten. Het delen van resultaten schept vertrouwen en laat belanghebbenden zien dat toezeggingen meer zijn dan woorden op een pagina.

De beste spelers behandelen communicatie als onderdeel van het systeem. IKEArapporteert bijvoorbeeld openlijk over circulariteit en hernieuwbare bronnen en gebruikt harde cijfers om haar beweringen te staven. Deze mate van zichtbaarheid heeft van de transparantie van de toeleveringsketen een van de sterke punten van het merk gemaakt.

Uitdagingen bij het implementeren van een duurzame toeleveringsketen

SCM duurzaamheid verandert de grondbeginselen van supply chain management. Het verandert de manier waarop netwerken worden ontworpen, hoe investeringen worden gerechtvaardigd en hoe prestaties worden gemeten. Het brengt nieuwe beperkingen en afwegingen met zich mee die niet verdwijnen met kleine aanpassingen. Voor de meeste bedrijven ligt het echte werk in het herontwerpen van netwerken, het herwerken van processen en het opnieuw instellen van stimulansen. De grootste hindernis is niet de technologie, want de hulpmiddelen bestaan al. Het is afstemming. Beslissingen, bestuur en ingesleten gewoonten vertragen de invoering.

Kosten & ROI op lange termijn in duurzaamheid

Is duurzaamheid winstgevend? Dat is de vraag die de meeste CFO's als eerste stellen. De spanning is duidelijk: de terugverwachtingen zijn kort, maar de echte voordelen van duurzaamheid ontvouwen zich meestal over meerdere jaren. Overschakelen op hernieuwbare energie, het herontwerpen van verpakkingen of investeren in slimmere datasystemen voelt vaak aan als extra kosten vooraf. Maar het rendement komt door minder verstoringen, stabielere energierekeningen, vermeden boetes en betere rendementen als je eenmaal bent opgeschaald.

Wat u kunt doen

Model totale eigendomskosten. Houd rekening met blootstelling aan koolstof, water, afval en regelgeving. Voer scenario's uit met interne koolstofprijzen en energievolatiliteit.
Gebruik sterkere financiële maatstaven. Pas NPV en voor risico gecorrigeerde terugverdientijd toe in plaats van eenvoudige terugverdientijd. Balanceer snelle winsten met inzetten op de langere termijn.
Koppeling aan kernresultaten voor de toeleveringsketen. Laat de voordelen zien in termen van financiële waarden zoals minder krimp, hogere omloopsnelheid van activa, betere OTIF en minder terugboekingen.
Maak gebruik van externe ondersteuning. Maak gebruik van stimuleringsmaatregelen, groene leases, prestatiecontracten en mede-investering door leveranciers.
Vergrendel besparingen. Voeg metingen, M&V en verantwoording toe zodat de winst niet verdwijnt in de volgende begrotingscyclus.

Transparantie van de toeleveringsketen en zichtbaarheid van gegevens

Scope 3 is waar het grootste deel van de uitstoot zich schuilhoudt en de gegevens om dit te meten liggen meestal bij leveranciers of logistieke partners. De uitdaging: systemen sluiten zelden op elkaar aan, definities verschillen per regio en wat je terugkrijgt kan vaak niet worden gekoppeld aan echte activiteiten. Dat maakt rapporteren pijnlijk en garantieteams sceptisch.

Wat u kunt doen

Begin met een materialiteitskaart. Identificeer de paar categorieën en paden die de meeste impact hebben en richt daar de gegevensinspanningen op.
Een gemeenschappelijk gegevensmodel en glossarium definiëren. Stem af op activiteitsgegevens, emissiefactoren, grenzen en frequentie.
Leveranciersverzoeken standaardiseren. Gebruik gedeelde sjablonen en bewijsvereisten die zijn afgestemd op de rapportagebehoeften van het GHG-protocol en het CSRD.
Benaderingen combineren. Verzamel primaire gegevens van strategische leveranciers en gebruik secundaire gegevens van hoge kwaliteit voor de "long tail" en verbeter deze gegevens na verloop van tijd.
Bouw een digitale ruggengraat. Verbind inkoop-, transport-, magazijn- en productsystemen zodat activiteitsgegevens gekoppeld worden aan orders, SKU's en locaties.
Gegevensbeheer instellen. Eigenaars, kwaliteitscontroles en auditsporen zodat je nummers kunt verdedigen tijdens assurance.

Efficiëntie in evenwicht brengen met milieuverantwoordelijkheid

In de logistiek wordt efficiëntie meestal gemeten aan de hand van snelheid, kosten en service. Duurzaamheid voegt daar nog een dimensie aan toe: langzamere modi, kleinere batches of verpakkingswijzigingen die kunnen aanvoelen als wrijving. De echte uitdaging is niet kiezen tussen efficiëntie en verantwoordelijkheid, maar het herdefiniëren van efficiëntie zodat het gebruik van koolstof en hulpbronnen wordt opgenomen in de basisgegevens.

Wat u kunt doen

KPI's herdefiniëren. Gelijk gewicht toekennen aan koolstof per eenheid, energieverbruik van het magazijn, lege kilometers en verpakkingsafval naast OTIF en kosten.
Koolstof integreren in modellen. Test netwerk- en transportscenario's op kosten, service en uitstoot. Een kleine kostenstijging kan een grote CO2-reductie opleveren.
Segment servicebeloften. Niet elk product of elke klant heeft de snelste baan nodig. Bepaal waar langzamere opties met een lagere uitstoot je concurrerend houden.
Vervulling herontwerpen. Gebruik slimmere planning, dynamische veiligheidsvoorraden en geoptimaliseerde MOQ's om zowel afval als emissies te verminderen.
Verpakkingen heroverwegen. Stap over op dozen met de juiste afmetingen, samengevoegde pallets en herbruikbare containers om schade te beperken, volume te verminderen en circulaire doelstellingen te ondersteunen.
De laatste kilometer repareren. Ontwerp vroegtijdig voor routedichtheid, ophaal- en afzetpunten en EV-vloten om de efficiëntie te verhogen en de uitstoot te verlagen.

Heropbouw van kaders: verschuivingen in paradigma's en denkwijzen

De meeste toeleveringsketens zijn niet gebouwd met duurzaamheid in gedachten. Ze zijn gebouwd om snel te gaan en de kosten laag te houden. Dus om ze te repareren moet je vaak dieper gaan dan tweaks aan de oppervlakte. Dat kan betekenen dat je je leveranciersnetwerken moet heroverwegen, je transportstromen opnieuw moet ontwerpen of dat je moet veranderen hoe prestaties worden gemeten. Het is ontwrichtend en niet iedereen zal meedoen.

De grotere uitdaging is de mentaliteit. Sommige leiders zijn nog steeds gericht op efficiëntie ten koste van alles. Teams zijn gehecht aan KPI's die vijf jaar geleden zinvol waren. Leveranciers reageren afwijzend als ze worden gevraagd om hogere standaarden te hanteren of meer gegevens te delen. Als je die weerstand niet rechtstreeks aanpakt, stokt het werk.

Wat u kunt doen

Noem wat volledig herbouwd moet worden. Niet alles kan worden opgelost met patches, dus identificeer de processen die een schone lei nodig hebben.
Vervang verouderde KPI's. Maak een scorekaart waarin kosten, service en milieu-impact tegen elkaar worden afgewogen en zorg ervoor dat iedereen deze ziet.
Gebruik grote veranderingen in je voordeel. Systeemupgrades, netwerkherontwerpen en nieuwe contracten zijn het juiste moment om duurzaamheid in het fundament te verankeren.
Verwacht weerstand. Plan erop in, praat openlijk over de afwegingen en geef teams de context, de training en de ondersteuning om zich aan te passen.
Verpakkingen heroverwegen. Stap over op dozen met de juiste afmetingen, samengevoegde pallets en herbruikbare containers om schade te beperken, volume te verminderen en circulaire doelstellingen te ondersteunen.
Piloot eerst en schaal dan snel op. Begin klein om te bewijzen dat het model werkt. Als het eenmaal werkt, rol het dan snel uit voordat het momentum verdwijnt.

"CSRD en CSDDD maken bedrijven verantwoordelijk voor de ESG-impact van hun toeleveringsketens. Dat vraagt om betrouwbare leveranciersgegevens, traceerbaarheid en samenwerking. Bij Innowise helpen we onze klanten supply chains te bouwen die compliant, meetbaar en veerkrachtig blijven."

Dmitry Nazarevich

CTO

Hoe te beginnen met een duurzame toeleveringsketen: Innowise tips

Aan de slag gaan met duurzaamheid in je toeleveringsketen kan overweldigend lijken. Maar de waarheid is dat je niet meteen je hele bedrijf overhoop hoeft te halen. Wat je wel nodig hebt is een gestructureerde aanpak, betrokkenheid van het leiderschap en statistieken die aantonen of je acties werken. Dit is hoe mijn team gewoonlijk de eerste stappen zet.

Breng het in kaart

Begin met een overzicht van je toeleveringsketen op één pagina. Maak een overzicht van de belangrijkste leveranciers, faciliteiten, lanes en handoffs van grondstoffen tot eindlevering. Geef aan wie de eigenaar is van elke stap, welke gegevens je hebt en waar de hiaten zitten.

Stel al in een vroeg stadium basisregels op. Stel een gedragscode op voor leveranciers met de belangrijkste zaken: eerlijke arbeid, emissiegegevens op locatieniveau, auditrechten en geen greenwashing. Wees specifiek: noem de locaties, stel rapportagecycli in en neem verbeteringsdoelen op.

Streef niet naar volledige zichtbaarheid op de eerste dag. Breng niveau 1 volledig in kaart en ga dan alleen dieper waar dat het belangrijkst is. Gebruik uitgaven, emissies en risico's om prioriteiten te stellen. Richt je op gegevens op siteniveau zodat je de werkelijke blootstelling aan klimaat-, compliance- en reputatierisico's kunt beoordelen.

Houd je output slank en praktisch:

Een visualisatie van één pagina met materialen, leveranciers en transportroutes
Een hotspotlijst voor de grootste risico's op het gebied van kosten, CO2 en naleving
Een gedeelde woordenlijst voor product-, site- en carrier-ID's
Een korte actielijst met eigenaars en deadlines

Een fabrikant met wie we hebben samengewerkt, ontdekte dat bijna de helft van zijn CO2-voetafdruk afkomstig was van tier-2-leveranciers in plaats van zijn eigen fabrieken. Dat inzicht veranderde de strategie en verplaatste de investering van fabrieksupgrades naar leveranciersprogramma's. Het rendement was veel hoger.

Belanghebbenden betrekken

Probeer dit niet in een vacuüm te doen. Hoe eerder je mensen erbij betrekt, hoe soepeler het gaat. Inkoop, operations, financiën, verkoop, je belangrijkste leveranciers en zelfs je 3PL's bepalen hoe de toeleveringsketen loopt. Als ze niet op één lijn zitten, zal het plan niet werken.

Verwacht reacties. Sommigen zullen extra werkdruk zien, anderen zullen zich zorgen maken over de kosten of het serviceniveau. Dat is normaal en het is beter om dit in een vroeg stadium aan te pakken dan nadat budgetten en toezeggingen zijn vastgelegd.

Probeer dit eens:

Kick-off workshop. Een uur met het kernteam. Leg de supply chain-kaart op tafel, leg de doelen uit en neem de moeilijke beslissingen die komen gaan.
Rondetafel met leveranciers. Deel uw gedragscode en gegevensverwachtingen. Luister naar de zorgen van leveranciers en je zult snel zien waar de gaten in je capaciteiten zitten.
Partnerschap financiën. Breng financiën in als mede-eigenaar van de business case. Houd besparingen, risicovermindering en ROI vanaf dag één bij.

Stakeholders zijn degenen die de implementatie maken of breken. Breng ze vroeg op één lijn en voorkom kostbare stagnaties later.

Verwachtingen communiceren

Een veel voorkomend faalpunt zijn doelen die verborgen blijven in diadecks. Transparantie is wat ze echt maakt. Medewerkers en partners moeten niet alleen de doelen kennen, maar ook de regels waaraan je ze zult houden.

Koolstof verlagen met 20% is een doel. Leveranciers vertellen dat je elk kwartaal de transportemissies bijhouden en hen het rapportagesjabloon gevenis een verwachting. Het verschil is duidelijkheid en verantwoordelijkheid.

Behandel het als projectbeheer. Duidelijke, eerlijke en consistente basisregels verminderen wrijving en maken de uitvoering soepeler.

Resultaten instellen en bijhouden

De oude regel is waar: je kunt niet verbeteren wat je niet meet. Maar de truc is om jezelf niet te verdrinken in gegevens. Een handvol KPI's die daadwerkelijk gedrag stimuleren is beter dan een muur van cijfers waar niemand naar kijkt.

Wanneer we met klanten werken, is dit het patroon dat het beste werkt:

Kies vijf statistieken om mee te beginnen. Bijvoorbeeld koolstof per zending, tijdige levering, schadepercentage, percentage gerecyclede verpakkingen en nalevingspercentage van leveranciers.
Stel een basislijn vast in de eerste maand. Verdeel de doelen vervolgens in kwartaalbrokken. Houd de wiskunde eenvoudig zodat teams acties kunnen koppelen aan resultaten.
Gebruik een lichtgewicht dashboard. Wekelijkse updates laten trends zien, maandelijkse beoordelingen houden iedereen verantwoordelijk en problemen worden opgelost voordat ze een sneeuwbaleffect krijgen.

Als je dit kwartaal niets anders doet, bouw dan de kaart en begin met meten. Al het andere, communicatie, afstemming, procesaanpassingen, bouwt voort op dat fundament.

Bewijs je impact met kant-en-klare emissierapporten.

Geavanceerde technologieën & SSCM

Duurzaamheid is gegevens, beslissingen en opvolging. Dat is waar digitale tools van pas komen. Met de juiste technologie kun je bijhouden wat er echt gebeurt, inefficiënties snel signaleren en je beweringen staven met solide, auditklare gegevens. Dit is hoe de belangrijkste technologieën in 2026 resultaten zullen opleveren.

Kunstmatige intelligentie & machinaal leren

AI kunt u massale, losgekoppelde gegevenssets in uw hele toeleveringsketen analyseren en omzetten in bruikbare beslissingen. Een van de sterkste use cases in duurzame logistiek is synchromodaliteit: real-time gegevens gebruiken om tijdens het transport te schakelen tussen verschillende modaliteiten. Als een vertraging extra tijd oplevert, kun je van de weg naar het spoor gaan of zendingen halverwege de route consolideren.

Machine learning gaat nog een stap verder door patronen te detecteren en beslissingen continu te verbeteren. Het kan vertragingen voorspellen, het energieverbruik van magazijnen optimaliseren of verspilling in verpakkingen signaleren. Voor supply chain managers is het resultaat minder handmatige brandjes blussen, meer automatisering en duidelijke reducties in kosten, brandstof en resourcegebruik.

Robots & automatische magazijnen

Nu de vraag naar snelle leveringen de magazijnactiviteiten tot het uiterste drijft, is automatisering essentieel. In 2024, 77% van de internetgebruikers in de EU online iets gekocht. Dat soort volumes zet echte druk op logistieke en energiesystemen.

Drones, automatisch geleide voertuigen en inventarisatierobots helpen nu bij het optimaliseren van de manier waarop goederen door magazijnen en last-mile netwerken bewegen. In combinatie met slimme energiesystemen helpen ze ook om het elektriciteits- en brandstofverbruik te verminderen, vooral wanneer ze worden ingepland op basis van real-time gegevens.

Additieve productie

Additive manufacturing, of 3D-printen, brengt de productie dichter bij de vraag. In plaats van goederen over continenten te transporteren, kunnen bedrijven digitale voorraden aanhouden en ter plekke onderdelen printen wanneer dat nodig is. Dat vermindert transportemissies, verpakkingsafval en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen in de langeafstandslogistiek.

De technologie ondersteunt ook circulariteit. Gerecycled plastic en andere herwonnen materialen kunnen worden teruggevoerd in het printproces, waardoor afval wordt omgezet in bruikbare voorraad. Voor supply chain leiders betekent additive manufacturing slankere voorraden, lagere verzendkosten en meetbare duurzaamheidswinst.

Industrieel Internet of Things

Slimme sensoren en aangesloten apparaten maken van apparatuur real-time gegevensbronnen. Door het gebruik, energieverbruik en slijtage te volgen, kunt u met IIoT ingrijpen voordat inefficiënties uitgroeien tot storingen.

Het resultaat is een hogere beschikbaarheid van machines, minder stilstand en minder energieverspilling. In plaats van reactief onderhoud en kostbare stilstandtijd krijgt u een toeleveringsketen die slanker en voorspelbaarder werkt en minder belastend is voor het milieu.

Moderne databases en ERP

Duurzame toeleveringsketens genereren enorme hoeveelheden gegevens: energieverbruik, uitstoot, naleving en prestaties van leveranciers. Zonder integratie blijven die gegevens gefragmenteerd.

Moderne ERP-systemen en realtime databases lossen dit op. Ze integreren gegevens van inkoop, logistiek, productie en partners in één real-time systeem. Dat maakt geavanceerde analyses en automatisering daadwerkelijk bruikbaar.

Je kunt bijvoorbeeld voorspellende modellen voor de energievraag uitvoeren, de prestaties van leveranciers afzetten tegen ESG-criteria of simuleren hoe routewijzigingen zowel de kosten als de uitstoot beïnvloeden. Financiële teams kunnen duurzaamheidscijfers direct koppelen aan ROI, in plaats van ze als aparte rapporten te behandelen.

Het resultaat is een toeleveringsketen die transparant en meetbaar is en die gemakkelijker te sturen is met duurzaamheid als onderdeel van dagelijkse beslissingen.

Voorbeelden van duurzaamheid in supply chain management

Duurzame brandstof in vlucht & faciliteiten

In 2026, AstraZeneca's Alexion-eenheid alle internationale luchtvracht in Ierland is overgeschakeld op duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) via het GoGreen-programma van DHL, waardoor de well-to-wake-uitstoot op die routes met meer dan 80% wordt verminderd in vergelijking met conventionele vliegtuigbrandstof.

Tegelijkertijd lanceerde AstraZeneca een Britse biomethaanfabriek die jaarlijks 100 GWh hernieuwbaar gas kan leveren aan de R&D- en productielocaties. Deze stap verving fossiel gas, stabiliseerde Scope 1-emissies en versterkte de energiebestendigheid op lange termijn.

Ontbossingsvrije toeleveringsketens

In 2024, Nestlé meldde dat zijn belangrijkste grondstoffen, vlees, palmolie, pulp en papier, soja, suiker, cacao en koffie, 93,5% als ontbossingsvrij worden beoordeeld. Het bedrijf maakt gebruik van satellietbewaking en leveranciersprogramma's om de naleving te verifiëren, wat in lijn is met de strengere EU-regels en het risico op onderbrekingen in de levering van grondstoffen verlaagt.

Walmart leveranciersprogramma

Walmart lanceerde Project Gigaton in 2017 om tegen 2030 1 miljard ton broeikasgassen in de hele waardeketen te verminderen, vermijden of vast te leggen. Het doel werd bijna zes jaar eerder gehaald. Begin 2024 hadden de toeleveranciers de mijlpaal van gigaton al overschreden. Meer dan 5.900 toeleveranciers deden mee, waardoor het een van de grootste klimaatinitiatieven in de particuliere sector was.

Zelfs na het bereiken van de mijlpaal zet Walmart Project Gigaton voort en breidt het uit om op koers te blijven naar het bredere doel van nul operationele emissies (Scopes 1 en 2) in 2040.

Inpakken

Het opbouwen van een duurzame toeleveringsketen vereist discipline: breng het in kaart, betrek de juiste mensen erbij, stel verwachtingen, houd resultaten bij en pas technologie toe om afval en uitstoot te verminderen. Het is gestaag werk dat blijvende resultaten oplevert.

Als je klaar bent om van ideeën tot actie over te gaan, ons consultingteam voor duurzaamheid kan helpen. We beoordelen uw huidige processen, stellen vast waar energie en hulpbronnen worden verspild en ontwerpen praktische verbeteringen om uw toeleveringsketen efficiënter en veerkrachtiger te maken.

Stanislav Kazanov

Hoofd Duurzaamheid

Stanislav denkt vanuit de echte wereld over duurzaamheid in technologie. Hij helpt klanten om de selectievakjes te passeren en daadwerkelijke resultaten te boeken — of dat nu het optimaliseren van infrastructuur, het verminderen van afval of het bouwen van digitale producten met impact in gedachten betekent.

Meer lezen

Inhoudsopgave

Contacteer ons

Boek een gesprek of vul het onderstaande formulier in en we nemen contact met je op zodra we je aanvraag hebben verwerkt.

Naam

Bedrijf

E-mail

Telefoon

Bericht

Stuur ons een spraakbericht

Documenten bijvoegen

Bestand uploaden

Je kunt 1 bestand van maximaal 2 MB bijvoegen. Geldige bestandsformaten: pdf, jpg, jpeg, png.

Door op Verzenden te klikken, stemt u ermee in dat Innowise uw persoonsgegevens verwerkt volgens onze Privacybeleid om u van relevante informatie te voorzien. Door je telefoonnummer op te geven, ga je ermee akkoord dat we contact met je opnemen via telefoongesprekken, sms en messaging-apps. Bellen, berichten en datatarieven kunnen van toepassing zijn.

U kunt ons ook uw verzoek sturen
naar contact@innowise.com

Wat gebeurt er nu?

Zodra we je aanvraag hebben ontvangen en verwerkt, nemen we contact met je op om de details van je projectbehoeften en tekenen we een NDA om vertrouwelijkheid te garanderen.

Na het bestuderen van uw wensen, behoeften en verwachtingen zal ons team een projectvoorstel opstellen met de omvang van het werk, de teamgrootte, de tijd en de geschatte kosten voorstel met de omvang van het werk, de grootte van het team, de tijd en de geschatte kosten.

We zullen een afspraak met je maken om het aanbod te bespreken en de details vast te leggen.

Tot slot tekenen we een contract en gaan we meteen aan de slag met je project.