Praktisk plattform for å planlegge matforsyningen på flyene

Innowise forbedret eksisterende tjenester for flyindustrien og ferdigstilte løsninger som gjør det mulig å planlegge forsyninger og forutsi flyenes last med mat.

Kunde

Industri

Luftfartøy

Region

Kunde siden

2021 - under arbeid

Vår klient er et av de største europeiske flyselskapene med hundrevis av daglige flyvninger til mer enn 70 land. Detaljert informasjon om kunden kan ikke offentliggjøres i henhold til bestemmelsene i NDA.

Utfordring

På grunn av den globale covid-19-pandemien ble antall ruteflyvninger og passasjertrafikk betydelig redusert. Kunden vår bestemte seg for å revidere arbeidsflyten sin og finne hull som kan forbedres eller oppheves, og henholdsvis redusere driftskostnadene for å unngå betydelige inntektsfall. Etter en grundig sjekk ble det klart at noen av programvareløsningene for luftfart krevde forbedringer, særlig systemet for innkjøp av forsyninger. Selskapet led tap på grunn av ineffektive matforsyningskjeder, forringelse av lagerbeholdningen og leveringsforsinkelser. Derfor trengte matforsynings- og distribusjonsprosessen alvorlige forbedringer. Selskapet erkjente problemet og henvendte seg til en programvareleverandør som utviklet løsningen fra bunnen av. Tre år senere ble imidlertid tjenesten utdatert og tungvint, og inneholdt feil og sårbarheter. Kunden bestemte seg for å ta kontakt med Innowise for å eliminere problemene med utvikling av luftfartsprogramvare og forbedre eksisterende funksjoner.

Løsning

Selv om teamet vårt ikke sto overfor behovet for å bygge løsningen fra bunnen av, hadde Innowise den utfordrende oppgaven med å optimalisere og refaktorere eksisterende funksjoner og integrere dem i kundens økosystem. BA evaluerte forretningskrav og teknisk dokumentasjon for å forstå hvordan man kan tilfredsstille etterspørselen etter nøyaktige beregninger i forsyningskjeden. Vi oppdaterte programvaren som ble tatt i bruk for tre år siden, slik at den nå er tilpasset dagens virkelighet og kan integreres med tredjepartstjenester.

Prosjektgruppen ferdigstilte også to tjenester:

Forsyningskjedetjeneste (SCS)

Hovedfunksjonaliteten til SCS er å visualisere flykabinen på en flyvning, kjøkken (bysser, traller), hyller, kjøleskap, komfyrer, traller og andre supplerende omgivelser for å beregne den gjennomsnittlige matlasten. Deretter akkumuleres disse dataene for å lage prognoser for andre flyvninger hvis forholdene er like (samme flymodeller, antall registrerte passasjerer osv.).

Tjenesten genererer rapporter om matvarebelastningen og sender dem til cateringselskaper og stasjonssjefer. Denne statistikken fungerer som en mal for å ta informerte beslutninger om hvor mye mat som skal kjøpes inn for å tilfredsstille passasjerenes og mannskapets behov så effektivt som mulig. Til slutt designet vi et brukervennlig grensesnitt og integrerte plattformen med SAP, siden den tilbyr sin egen standard lagring og forretningslogikk.

Plattform for mat om bord (FOBP)

FOBP samler inn informasjon fra tredjepartstjenester om ruteflyvninger og forutsier flyets last med mat med tanke på individuelle menyer for bestemte passasjerer, kabinklasse og andre parametere for en bestemt flyvning. Deretter rapporteres prognosene til cateringselskapene eller flystasjonssjefene, som i sin tur forsyner styret med mat.

For å introdusere den grunnleggende flyten, la oss se på eksemplet. For det første skanner FOBP informasjonen i åpne kilder om planlagte flyvninger (f.eks. flyselskapenes nettsteder osv.). Deretter mottar tjenesten en melding (via en meldingsmegler) med informasjon om at flynummer ML4416 vil fly fra London til New York om 17 dager, og at det er N passasjerer på økonomiklasse og M passasjerer på business class. Denne meldingen går gjennom kjeden av tjenestebehandlere som implementerer ulike prognosekorreksjonsstrategier. Til slutt lagres prognosen i systemet og overføres til cateringselskapet. Det er verdt å nevne at plattformen gjør det mulig å utvikle strategier for å justere prognosen og vise historikk, status og prognoseeffektivitet.

Teknologier og verktøy

Backend

Java, Spring, Active MQ

Frontend

Angular

Databaser

PostgreSQL

Kontinuerlig utplassering

Azure

Prosess

Innowise startet samarbeidet med kunden i juli 2021. Som tidligere nevnt var hovedmålet vårt å forbedre de eksisterende utdaterte funksjonene i flyselskapets programvareløsning. Prosjektteamet gikk gjennom en lang onboarding for å dykke dypt inn i problemet og generere veikartet. Vi forhandlet med kundens BA-er for å eliminere alle kontroversielle momenter og få frem de viktigste kravene.

Prosjektet pågår fortsatt og administreres basert på Scrum-metodikken. For øyeblikket administreres plattformen i kundens eget datasenter. Snart vil teamet presentere en plan for migrering til Azure-skyen.

Teamet kommuniserte via Slack og MS Teams mens de også brukte Jira til å administrere prosjektet, spore fremdriften og utføre oppgaver.

Team

Fullstack-utviklere

Teamleder

Scrum Master

Forretningsanalytiker

SAP-ingeniører

Resultater

Våre godkjente programvareingeniører oppdaterte kundens programvare, rettet viktige feil og gjennomførte systemoptimalisering og refaktorering. De ferdigstilte og forbedret to store forsyningskjedeløsninger for luftfarten - Supply Chain Service (SCS) og Food On Board Platform (FOBP).

Implementeringen av disse funksjonene forenklet prosessen med å skape bærekraftige innkjøpskjeder. Fra nå av er prosessen automatisert med muligheten til å gjøre endringer og lage prognoser for forsyningskjeden ved hjelp av prognosemaler. Nå får flystasjonsledere nøyaktig informasjon om matlasten på et bestemt fly takket være visualisering av flykjøkkenmiljøet (SCS) og prognoser om flyets last med passasjerer (FOBP). Samtidig bygger cateringselskapene stabile forsyningskjeder uten matoverskudd eller -mangel, lagersvinn og leveringsforsinkelser.

Prosjektets varighet

2021 - 2022
Prosjektet er i gang

Relaterte saker

Ta kontakt med oss!

Bestill en samtale eller fyll ut skjemaet nedenfor, så kontakter vi deg så snart vi har behandlet forespørselen din.

Hva skjer videre?

Etter at vi har mottatt og behandlet forespørselen din, vil vi komme tilbake til deg innen kort tid for å beskrive prosjektbehovene dine og undertegne en taushetserklæring for å sikre informasjonens konfidensialitet.

Etter å ha undersøkt kravene, utarbeider våre analytikere og utviklere en prosjektforslag med arbeidsomfang, teamstørrelse, tid og kostnader estimater.

Vi arrangerer et møte med deg for å diskutere tilbudet og komme til en avtale.

Vi signerer en kontrakt og begynner å jobbe med prosjektet ditt så raskt som mulig.